A Pratt et Whitney Double Wasp moteur radial à double rangée, qui avait alimenté le P-47 basés ici avec plusieurs autres conceptions armée et la marine, des accents de la puissance pure de ce moteur puissant et est un point culminant de l'affiche. A la lumière de plafond avait mesuré la hauteur des nuages, tandis qu'un gyroscope directionnel avait servi de navigation aide à la formation de pilote.
Le métal, verrouillage Mat Mardson, conçu par les Britanniques, avait facilité le décollage et les opérations de débarquement au mal équipés emplacements. Selon George Canning, une filiale Musée de l'Air Army Field Millville actuelle qui avait enrôlé dans l'armée de l'air en Décembre 1941 et avait servi dans le Pacifique Sud, "il est la meilleure invention de toute la guerre.
Mettez-les ensemble et vous avez une piste instant! "
Le musée de la base Philadelphie Hydravion, fondée en 1915 par la famille Robert Mills et a déménagé à l'emplacement actuel en 2000, affiche Aeromarine ailes, les haubans et les pontons.
Un viseur Nordon, le nez en acajou d'un Curtiss Flying Boat, une collection de modèle d'avion dans la mémoire de Robert Wilinski, des photographies, une collection homogène, et une caserne typiques de l'armée mis en place complète les affichages internes, tandis que deux avions sont présenté à l'extérieur.
Le premier, un A-4F Skyhawk, avait été affecté à l'escadron 192 à bord d'attaque du porte-avions USS Orskary en 1968 lors de sa tournée de combat guerre du Vietnam, tandis que le second est un Short Brothers SD3-30 nommé "Kwajalein Atoll. " Outre les expositions, les champs de musée des réunions de la Seconde Guerre mondiale de pilotes, des films, des programmes éducatifs scolaires, les avions volent-ins et de spectacles aériens, et les événements pour les anciens combattants. Armée Millville Air Field portail temps de la Seconde Guerre mondiale et une fois une installation importante de formation tir pilote sur la côte Est avec une flotte de P-47 Thunderbolts, est une expérience d'histoire vivante qui transcende le passé et raconte son histoire au visiteur dans le présent. La deuxième base historique dans le sud du New Jersey, Naval Air Station Wildwood, est situé à l'aéroport de Cape May. Construit en 1942, il avait facilité bombardement en piqué de formation avec une flotte de Douglas SBD Dauntless, Curitss SB2C Helldi
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