Sites de l'aviation de la Nouvelle-Jersey

ctures, est à couper le souffle de la taille et de l'ampleur et représente la conversion des ressources créées par la nature pour une utilisation par l'homme.

à hélice aéronefs sont représentés par le formateur Vultee BT-13, l'OE-2 "Bird Dog", le Boeing-Stearman PT-17 Kaydet, la North American T-28C de Troie, et le Grumman TBM-3E Avenger, l'un des huit dessins figurant sur le registre national des lieux historiques, tandis que les combattants pure jet comprennent le McDonnell-Douglas A-4 Skyhawk, la Shooting Star Lockheed T-33, le Grumman F-14B Tomcat, et un MiG-15.

Aéronefs à voilure tournante englobent l'UH-1 "Huey", l'AH-1F Cobra, le Hughes OH-6A "Cayuse," Bell OH-13C "Sioux", et le Sikorsky HH-52 "Amiral", tandis que la fois fixes et moteurs de voilure tournante comprennent une Allison J-33, un Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, un Wright Cyclone R-1820, un Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, un T53, et même un livre de poussée 98000 Pratt et Whitney PW4098, qui alimente les gigantesques Boeing 777.

En dehors de l'avion et les moteurs eux-mêmes, le Musée Naval Air Station Wildwood Aviation accueille souvent mouche-ins, les cérémonies d'anciens combattants, des conférences historiques et des sorties sur le terrain de l'école.

Le 1000 acres aéroport Cape May, l'emplacement du musée, lui-même est d'une valeur historique, après avoir évolué à partir de la station aéronavale. Arborant deux pistes 4,998 pieds (1-19 et 10-28), six voies de circulation, et trois rampes de stationnement, l'installation de l'aviation générale champs chaque année 39.

000 mouvements comprennent principalement des avions d'affaires, de loisirs, et de la charte, et se présente comme un témoignage de la emplacement où les pilotes champs, une fois que la culture du maïs, avait plus tard cultivées dont bombardement en piqué compétences avait joué un rôle dans le théâtre du Pacifique et la victoire ultime Seconde Guerre mondiale.

chaude ascension en ballon à air de Pierre Blanchard en 1793 avait suscité une longue lignée de réalisations de l'aviation dans le New Jersey, un chemin qui peut être retracé aujourd'hui en visitant ses aérodromes importants et les musées de l'aéroport de Teterboro dans le nord à la Naval Air Station Wildwood dans le sud.