L'avion, apparaissant dans sa première SB2C-1 couvert, avait été un tout-métal, mi-aile monoplan propulsé par un seul, 14 cylindres, refroidi à l'air, à deux rangs, Double Wasp, moteur à piston Wright R-2600-8 1 700 ch qui conduisait une hélice tripale.
Les ailes, qui pliés pour faciliter le stockage de porte-avions, sélectionnée à l'intérieur, volets cassés pour les profils de bombardement en piqué et ailerons extérieurs et leurs réservoirs de carburant avaient été auto-étanchéité. Équipage avait été logé dans avant et arrière, les cockpits de la canopée à effet de serre de style, et la configuration de queue traînant avait arboré une sous-fuselage, crochet dard-type arrestation.
Armement avait inclus quatre de 12,7 mm, mitrailleuses Browning d'extrême-installé, une bombe baie stockée bombe de 1000 livres, et un souple monter dans le cockpit arrière
.
Toutes les SB2C-1 200 avait été construit utilisé pour la formation des pilotes.
La réussite SB2C-1C, dont 778 avaient été produites réservoirs de carburant supplémentaires, avait présenté et avait été le premier à engager le combat, son incursion initiale ciblant la forteresse japonaise de Rabaul le 11 Novembre , mais la conception avait été terriblement faible puissance.
Le SB2C-2 singulièrement-produit avait été prévu pour l'opération amphibie avec flotteurs, tandis que le SB2C-3, de tenter de remédier à la carence en puissance de la conception de base avait été équipé d'un quatre pales hélice Curtiss électrique géré par un moteur R-2600-20 1900 ch. Entré en service en 1944, le type avait bénéficié d'un cycle de production considérable, de 1112.
Le SB2C-4, la variante la plus produite intensivement avec 2.
045 cellules, avaient présenté une longueur totale de 36,8 pieds et un 49,9 pieds d'envergure, dont les volets perforée avait minimisé tremblement induite plongée. Propulsé par R-2600-20 Le moteur de la version précédente, le combattant 16 616 livres, armé de deux, de 20 mm de canons montés sur les ailes; deux, des mitrailleuses 7,62 mm cockpit arrière-installé; et la baie de fuselage et underwing rack effectué, des bombes de 2000 livres