En Octobre 2009, Voyage et Loisirs Magazine, une publication American Express, a publié un article très intéressant sur les dix endroits les plus difficiles au monde pour atterrir un avion commercial. Le rapport était intrigante pour deux raisons. En premier lieu, il est venu comme une surprise que les compagnies aériennes et tour-entreprises seraient effectivement opérer des vols vers des endroits connus pour être dangereux du point de vue de l'atterrissage. Le deuxième élément d'information le rapport contenait était que le Bhoutan était un de ces pays.
Le Défi mystérieuse de Vols d'exploitation à Bhutanon Druk Air
Pour commencer, à partir de 2009, il n'y avait que sept pilotes dans le monde qui ont été officiellement certifié d'atterrir à l'aéroport de Paro international, seul aéroport du Bhoutan. Le chiffre a probablement augmenté légèrement. Toutefois, la nature du défi reste intacte principalement en raison de l'éloignement de Bhoutan. Le royaume montagneux du Bhoutan est situé à l'angle oriental de la chaîne Himalayaan et est niché entre ses deux voisins géants de la Chine sur le nord et l'Inde à l'est, sud et ouest.
Comme vous pouvez le dire, la nation est enclavé et englobe environ 40.000 kilomètres carrés de flore et de faune pittoresques. Le pays tout entier, à toutes fins pratiques, est de préserver un ressortissant de toutes sortes. Votre bleu vrai qu'une fois dans une vie d'expérience est mis en mouvement dès que vous montez dans votre vol Druk Air au Bhoutan.
Votre expérience du Bhoutan, dans un sens réel, commence pas lorsque vous atterrissez à Paro Aéroport international mais quand votre vol Druk Air commence à approcher le Bhoutan espace aérien.
La beauté de la chaîne de l'Himalaya avec ses sommets enneigées immaculées et majestueux est un spectacle à voir, même pour le voyageur non-initiés. Une fois que vous arrivez à l'aéroport international de Paro, la réalité de ce que vous avez vécu va commencer à l'aube sur vous.
Plus de renseignements au sujet de vols à Bhutanon Druk Air
Druk Air est porteur de drapeau national du Bhoutan et est entièrement détenue et exploitée par le gouvernement. Elle a été fondée le 5 Avril, 1981 et officiellement commencé ses activités le 11 Février 1983.
Elle est la seule compagnie aérienne qui dessert le Bhoutan. Contrairement à la perception du public, d'autres compagnies aériennes sont découragés de vols sur cette route non pas parce que le gouvernement du