Les principales expositions, situés dans huit galeries dans les deux restaurés Armée Air Corps Hangars 3 et 4 qui portent encore les mots «Mitchel terrain. Elev 90 pieds »sur leurs façades, et maintenant désigné Donald Everett Axinn Air and Space Hall, sont accessibles par une seconde passerelle de plancher à l'entrée de laquelle une troisième réplique de plafond suspendu de 1,922 Sperry Messenger biplan conçu par la société Avions Lawrence Sperry de Farmingdale se bloque.
Selon la plaque de la passerelle, "Long Island a été à la pointe de l'aviation et de l'espace de l'aventure américaine pour les cent dernières années ... Tout a commencé ici, sur Long Island Hempstead Plaines."
Une descente d'un vol mène à la première des galeries du musée, "Dream of Wings.
" Représentant le triomphe de vol avec plus léger que l'air artisanal, il montre comment les expérimentations ballon, cerf-volant, planeur, et dirigeable transformé le rêve de vol dans la réalité et à ses successeurs conduit plus lourds que l'air, l'affichage génération de poussée aérostatique, cerf-volant tétraédrique Alexander Graham Bell, un planeur Otto Lilienthal, et un 1906 Timmons Kite construits dans le Queens, la plus ancienne vol exposition du musée.
Un moteur de 20 ch dirigeable Glenn Curtiss, conçu deux ans plus tard, et un Mineola Bike Shop, ce qui démontre, dans la veine des frères Wright, le transfert de technologie de la bicyclette à l'avion avec des hélices et des ailes, complètent les expositions.
La galerie "Hempstead Plaines", la prochaine rencontre, représente une rencontre 1910 de l'air.
Au milieu des enregistrements de tourner les hélices et l'accélération de l'aéronef, une collection de premières conceptions orne le terrain en herbe-moquette et comprend un Blériot XI originale de 1909, la quatrième plus ancienne, encore opérationnelle cellule du monde; une réplique épinette-et-bambou de Glenn Curtiss de Golden Flyer , le premier avion plus lourd que l'air de survoler l'île Long; une réplique d'un Wright Brothers ' Vin Fiz ; un monoplan Hanriot; Farman un biplan, un moteur Anzani 1911; et un 1 913 Studebaker "automobile". Au cours de la Première Guerre mondiale, comme en témoigne la galerie suivante, le triomphe de vol a été transféré dans la destruction de l'homme, que l'avion a assumé le rôle réciproqu
Accueil Test ADN, Test de paternité, test ADN, les tests d'ADN par homeDNAdirect