Les coquilles corps avant et arrière sont chacun fabriqués en une seule pièce, et le reste de la Sesto Elemento est une émeute de plis pointus.
Très minimaliste et tout l'intérieur sont très influencée par la forme de la cuve de carbone. La baignoire constitue effectivement la base pour les sièges (il n'y a pas de cadre conventionnel) avec les coussins fixés directement sur les monocoques de carbone - atteindre et ratisser direction réglable, plus un pédalier à réglage électrique, assurez-vous que vous pouvez obtenir à l'aise.
Il n'y a pas garniture intérieure soit, juste beaucoup de CFRP nu et fonctionnelle, tandis que le tableau de bord de carbone est grêlée avec des trous triangulaires pour réduire le poids; il ya seulement trois boutons sur la console centrale, de démarrer le moteur, sélectionnez inverse et allumer les lumières. Évidemment pas toutes les technologies sur ce concept fera la production, mais la prochaine voiture aura un bain de fibre de carbone (et la Murcielago a déjà panneaux CFRP) de sorte que le Sesto Elemento ne prévisualiser l'avenir léger de Lamborghini.
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