L'élément de perception du danger a été introduit dans l'épreuve de conduite en Novembre 2002 en tant que l'une des mesures qui devraient aider à atteindre cet objectif en encourageant la formation appropriée en balayant la route, tout en reconnaissant à la première occasion à partir des indices qu'une situation potentiellement dangereuse pourrait se présenter et d'adopter un plan de conduite pour réduire la risk.
During le développement de ce test, la Driving Standards Agency (DSA) a travaillé en étroite collaboration avec des collègues du Transport Research Laboratory (TRL) et la division du ministère des Transports, qui ont tous deux trouvé cet essai approprié pour tester la hazard.When pour répondre à marquer dans le test de perception du danger de la sécurité routière: A titre d'exemple, de la façon d'identifier et de répondre aux un danger en développement, considèrent un véhicule garé sur le côté de la route. Quand vous voyez d'abord, il ne fait rien; il est juste un véhicule stationné.
Si vous deviez répondre à la voiture à ce point, vous ne marquez pas les marques, mais vous ne perdrez pas marks.However, lorsque vous vous rapprochez du véhicule, vous remarquerez que l'indicateur de la main droite de la voiture commence à clignoter. L'indicateur serait vous amener à croire que le conducteur du véhicule a l'intention de se déplacer loin, donc le risque est en train de développer et une réponse à ce stade serait marquer marques. L'indicateur est à venir sur un signe que le véhicule stationné a changé son statut à partir d'un danger potentiel dans un obstacle en développement.
Lorsque vous vous rapprochez du véhicule, vous verrez probablement le véhicule commence à se déplacer loin de la côté de la route; une autre réponse doit être faite à ce stade. Différents clips dans le test auront divers signes pour indiquer que le risque est en train de changer son statut et commence maintenant à develop.The mécanisme de notation dans le test de perception des dangers: Chaq