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Comment maintenir la pression correcte dans votre automobile Tires

Beaucoup de gens font cette avéré être plus difficile qu'elle ne l'est vraiment. Tout le monde peut le faire. Il est juste une question de développer une nouvelle compétence et d'en faire une habitude.

Vérifiez mes articles sur «Comment faire pour déterminer la bonne pression pour vos pneus d'automobile» et «l'environnement, la sécurité, et les avantages de coûts de correctement gonflé pneus d'automobile ".

Un point important à retenir est que tout pneu va perdre de la pression au fil du temps.

Même les meilleurs pneus peuvent perdre 1-2 livres par pouce carré (psi) de pression chaque mois par fuite naturelle. Les pneus de plus ou moins chers seront purger l'air beaucoup plus rapide. Voilà pourquoi il est important de vérifier vos pneus sur une base hebdomadaire.

Outils nécessaires

Il ya seulement deux outils nécessaires pour garder les pneus de votre véhicule correctement gonflés.

manomètre

La pression d'air ne peut pas être estimé avec précision par une inspection visuelle. Vous allez avoir besoin d'un manomètre précis.

Un «bâton» jauge pas cher va faire le travail bien ils ont tendance à dériver hors de l'étalonnage. Jauges de qualité ne coûtent pas beaucoup plus et sont beaucoup plus fiables. Jauges numériques sont généralement les plus précis. La jauge Je l'utilise a la fois Schraeder (soupape de voiture standard) et presta (une vanne utilisé sur les pneus de bicyclette) des options. Je l'ai utilisé vérifier la pression des pneus de voiture, moto, vélo et.

Les jauges disponibles avec la pompe de l'air dans les stations de gaz sont potentiellement l'option la moins précise car ils reçoivent beaucoup d'abus (des humains et des conditions météorologiques) et ne sont généralement pas bien entretenus.

pompe à Air


Vous allez avoir besoin d'un moyen d'obtenir de l'air dans votre pneu. Il ya trois options pour ce faire.

Les stations-service offrent habituellement un compresseur d'air public. Même si cela peut sembler comme l'option la plus pratique, cela est en fait le choix le moins efficace.

Tout d'abord, vous devez trouver une station qui offre un compresseur d'air. Deuxièmement, la conduite à la station de gaz va réchauffer vos pneus et vous donner une fausse lecture (voir ci-dessous). Troisièmement, conduite avec des pneus sous-gonflés vont diminuer la durée de vie du pneu, augmenter la consommation de carburant, et de rendre la voiture moins sûr à util

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