Ils disent que tout est grand en Amérique, en particulier les voitures et BMW construit très certainement leurs grandes voitures dans leur seule usine américaine de Spartanburg, en Caroline du Sud.
Et de lancer leur grand, tout- roues motrices, bi-turbo BMW X6 M SAC (Sports Activity Coupé) un tas de journalistes automobiles ont été prises à l'état voisin de la Géorgie, à la maison non seulement de CNN et Coca-Cola, mais aussi le fameux Road Atlanta piste de course où nous pourrions mettre ce bit innovante de l'ingénierie automobile à travers ses allures
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Pourquoi dis-je innovant? Parce que le X6 M quelque chose de totalement différent de sortir de l'écurie BMW. La plupart d'entre nous sont bien conscients de leurs excellentes coupés et les berlines, puis vint le SAV X5 et nous avons tous pensé qu'ils ont perdu l'intrigue.
Et que faisons-nous de la X6 SAC? Personne n'a jamais pensé que BMW pourrait sortir avec quelque chose aussi bizarre, mais ils l'ont fait.
puristes BMW avaient déjà leur juste part de choc et effroi quand ils ont apporté le X6 M.
Ils ne pouvaient pas attaquer avec l'idée que certaines voitures M sont venus maintenant avec moteur turbo et traction intégrale.
La Division M sont le "go-vite" des gens pour BMW quand ils veulent un peu de punch dans leurs produits. Commençant comme BMW M Sport, ils ont été une filiale du groupe BMW de longue date, et ont été impliqués dans le sport automobile depuis 1972.
En fait, certaines des innovations technologiques de BMW sont venus de la division M.
Retour dans la journée quand Formule 1 couru moteurs turbo, BMW a également tourné à M Division de l'état de l'art-turbo moteurs pour plusieurs équipes de Formule 1
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Alors, pourquoi le tapage sur la suralimentation?
Comme je le vois, toutes les choses doivent évoluer et d'améliorer, sinon ils vont le chemin des dinosaures. énormes changements de paradigme
Nous avons vu dans la manière les industriels à concevoir, fabriquer et vendre des voitures.
Donc, ne pas regarder cela comme une mauvaise chose, il suffit de regarder toute cette puissance supplémentaire que le moteur V8 turbo fait doucement.
Et un moteur vraiment remarquable qu'il est. Dérivé du moteur original de xDrive50i X6, le V8 de 4,395cc met sur un 555hp circulation à 6,000rpm, autour de 150 ch plus que l'original.
Le couple maximal est également un 608Nm tout aussi i