Abandonné en 1850 après une moins-que-prospère règne, il a été rejoint sept ans plus tard par numéro de four 1 lorsque la zone de déforestation épuisé le bois nécessaire pour le charbon de la fonte du fer, bien que la guerre civile une fois de plus, fût-ce temporairement-re-allumé ses feux.
Une saisie hypothécaire précédé son acquisition en 1867, mais sa résurrection désormais articulée sur une source de combustible pour le nourrir. Le pot de l'or nécessaire à la fin de l'arc en ciel ou, dans ce cas, sur le dessus de l'arc-en-venu sous la forme de charbon découvert sur Broad Top Mountain. Ce qui était maintenant nécessaire était une méthode pour le transporter à partir de ses mines au sommet situé dans les fours de fer dans l'est
East Broad Top Railroad:. Au début -1850s, Juniata Valley de Pennsylvanie a commencé à germer rails. La piste unique de centre de la Pennsylvanie Chemins de fer, fil à travers les cols de montagne étroites et le long de la rivière Juniata, connectés Lewistown et Huntingdon, pour la première fois offrant une non- aquatique, alternative de transport intérieur au canal principal de la ligne des travaux publics. Propre ligne tout-ferroviaire de la Pennsylvania Railroad devint bientôt succursales à travers les monts Allegheny, ce qui lui permet de pénétrer collines et les vallées afin de collecter et transporter les richesses de la région sous forme de bois et de charbon. La voie est établie entre 1853 et 1854 a permis de Huntingdon et Broad Top ferroviaire à surmonter sa pente très namesaked sur le côté ouest. Mais l'accès ferroviaire est resté un vide sur son est. Bien que la charte nécessaires pour une telle ligne de chemin de fer avait été accordée le 16 Avril 1856, plusieurs propositions-et 14 ans-a suivi, puis un groupe d'hommes d'affaires de Philadelphie, stimulée par le cri de la guerre civile pour la piste supplémentaire de déplacer des troupes et des fournitures, recueillies le capital nécessaire pour construire un, formant, avec l'aide de la charte mort-né, de l'Est Broad Top Railroad et du charbon Société le 3 Juillet, 1871. Il était a décidé, dès le début, d'employer trois pieds, voie étroite afin de réduire les coûts d'exploitation et de c
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