guide de montagne vélo de pneus.
VTT sont par nature des vélos conçus pour aller hors route sur les routes allant de routes de gravier plats à l'extrême hors des sentiers de la route avec des pierres et des gouttes. Les pneus doivent être robuste, grand, et avoir assez de traction. Selon vos besoins les pneus peuvent varier légèrement
Taille:.
La plupart des pneus de vélo de montagne viennent dans les pneus de taille standard 26 pouces. Les petits vélos peuvent avoir 24 pouces pneus et 29 pouces pneus sont disponibles, mais moins fréquente.
Vous devez tenir à la taille que votre vélo est venu avec et si vous construisez un vélo personnalisé assurez-vous que les pneus inscrivent dans la fourche et les abandons.
largeur est considérée comme une autre dimension. La plus extrême du terrain plus large du pneu que vous voudrez. Coureurs occasionnels ou les cavaliers de la route peuvent vouloir aller avec des pneus plus petits sous 2.10 pouces. La plupart des utilisateurs trouveront 2,20 à 2,30 pouces pneus d'être suffisante pour une utilisation hors route.
Certains fabricants de pneus aller aussi haut que 2,5 pouces avec certains allant légèrement plus large, mais ces pneus ne peuvent pas tenir sur la plupart des cadres de vélo de montagne.
Robustesse:
La plupart des pneus pour vélos de montagne seront à double paroi, mais pas tous. Pneus à double paroi sont importants pour se protéger contre les crevaisons et les larmes dans le pneu. Roches, les racines des arbres et des débris représentent un danger pour les pneus.
Traction:
Souvent considéré comme pneu "difformes" la traction est cruciale pour tous les vélos, mais pourrait signifier la différence entre les écraser et de rester sur la piste pour les vététistes. Le knobbier le pneu plus la traction dans la plupart des cas.
Si vous prévoyez roulant dans la boue vous voulez grands pneus à crampons pour garder la boue se déplaçant à travers les marches et non gunking la traction. Plus l'espace entre les gros boutons meilleures sont les pneus sont pour la boue.
Si vous envisagez de monter sur les rochers, chemins de terre et de gravier vous aurez envie pneus à crampons bien qu'ils ne doivent pas être aussi noueux comme de la boue pneus. Les boutons de pneus peuvent être plus courts et plus rapprochés que les pneus de boue.
Dans les deux conditions des sentiers boueux et secs que vous aurez envie d'envisager pneu