Portes finalement gagné ce combat, se terminant le F-22 achats à 188 avions à près d'un demi-milliard dollars chaque . Pourtant, en dernière analyse, le programme a atteint son objectif de budget. "Le F-22 a dépensé environ le même montant que ils ont estimé à l'origine," Moshe Schwartz, un expert des armes d'achat au Congressional Research Service, lors d'une commission du Sénat le mois dernier. Il n'y avait qu'un seul problème: «Ils ont eu un tiers de l'avion", initialement prévu pour cette somme Le Government Accountability Office résume ainsi ce dernier mois:. > Photos < p> Malgré une réduction de 70% des quantités pour le programme, les coûts d'acquisition totaux ont seulement diminué de 14%, en raison de la recherche et du développement et de la moyenne des augmentations des coûts unitaires de passation des marchés. En conséquence, les coûts unitaires d'acquisition de programme pour le F-22 Raptor ont presque triplé, à partir de 139 millions $ à 412 $ par avion. Pour le programme de 188 avions actuels, l'augmentation de 273 millions $ par avion traduit à 51,3 milliards $ en pouvoir d'achat perdu pour le programme F-22 dans son ensemble. > Poof! Plus de 50 milliards de $! - allé - juste comme ça. À couper le souffle, crève-cœur, exaspérante, si vous êtes un pilote, un patriote, ou un contribuable -. Ou une combinaison de ceux-ci Alors, la nation a payé triple son coût estimé pour un avion apparemment inadapté pour l'une des Les trois guerres de la nation mène actuellement. Genre de fait que vous espérez nous ne achetant mieux l'avion de combat F-35, en cours de développement pour l'Armée de l'Air, Marines et de la Marine. Par rapport à la F-22, il est censé être une bonne affaire: 2.457 avions pour 383 000 000 000 $, seulement 156 millions $ chacun. À compter d'aujourd'hui.
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