Si je ne l'avais pas arrêté, je l'aurais sûrement été frappé par cette voiture. Mon cœur battait. Heureusement il n'y avait aucune autre voiture à l'arrière pour me frapper par derrière comme je suis venu brusquement à une halte. Comme je l'ai repris mon sang-froid, je réfléchissais à l'événement. Je remerciai la lumière rouge pour moi arrêter juste à time.What serait le monde sans la lumière rouge? Il serait dans le chaos complet.
L'invention simple a apporté tant de l'ordre et de sécurité pour le monde civilisé! Je décidai de sonder l'Internet pour l'origine et l'histoire de l'humble trafic light.I constaté que les feux de circulation étaient une invention d'un ingénieur des chemins de fer JP Chevalier qui, le premier équipé de son signal de trafic lumineuse rouge /vert en haut de la place du Parlement dans Londres dès 1868! Aux États-Unis de A, William Potts, un officier de police à Detroit a mis en place les premiers feux électriques en 1920! Et il était de 12 ans plus tard en 1932 que Londres a obtenu son premier jeu de lumières modernes de trafic de lights.
The de trafic étaient destinés à permettre le droit de passage à la circulation automobile en alternance dans différentes directions. Le système simple a donné un signal pour les pilotes quand arrêter et quand de procéder. Mais dans les endroits où la circulation était lourde, les piétons ont trouvé difficile à traverser. Les chemins de passage à travers les carrefours ont été peintes dans des rayures noires et blanches pour les piétons à marcher. Sur cette bande, appelée Zebra Crossing, les véhicules ont dû arrêter de donner le droit de passage aux marcheurs.
Mais là où les piétons sont nombreux, ils avaient un intervalle de temps de leur propre avec des lumières Marche /Dont Walk au piétonne crossings.Soon il y avait de nombreuses innovations pour les signaux de passage des piétons. En Angleterre, ils étaient connus après les noms