GM a dépensé beaucoup d'argent to

t: Gordon L. Sussman et Donald H. Beezhold, "allergie au latex de caoutchouc," Annales de médecine interne Vol. 122, n o 1 (1 Janvier, 1995), pp. 43-46. Et: Denise-Anne Moneret-Vautrin et d'autres, "une étude prospective des facteurs de risque en latex de caoutchouc naturel hypersensibilité," journal de l'allergie et immunologie clinique Vol. 82, n o 5 (Novembre 1993), pp. 668-677.

[5] l'utilisation des pneus en 1995 est une projection fondée sur les tendances de 1970-1990 indiqué dans: Bureau of the Census, US Department of Commerce, statistiques abstraits DES ÉTATS-UNIS 1990 (Washington, DC: gouvernement américain Printing Office, 1990), Tableau 1027; et le Bureau du recensement, US Department of Commerce, Statistical Abstract of États-Unis 1992 (Washington, DC: US ​​Government Printing Office, 1992), tableau

1000.

[6] Richard Lipkin, "Non-démangeaison latex, "NOUVELLES DES SCIENCES Vol. 147, n ° 16 (22 Avril, 1995), p. 254.

[7] C.

Arden Pope III et d'autres, "la pollution atmosphérique particulaire comme un prédicteur de la mortalité dans une étude prospective des adultes américains," American Journal of RESPIRATOIRE ET Critical Care Medicine Vol. 151, n ° 3 (Mars 1995), pp. 669-674. Voir aussi RHWN # 373.

termes descripteurs: les voitures; systèmes de transport; General Motors; le transport en commun; les chemins de fer; chariots; de tramways électriques; Firestone de caoutchouc; g; Standard Oil de Californie; New York; Philadelphie; Baltimore; st.

Louis; Oakland; Salt Lake City; Los Angeles; chemin de fer électrique du Pacifique; diesel; bus; réchauffement climatique; cancer du poumon; asthme; les allergies; allergie au latex; caoutchouc; guayule; pollution ATMOSPHERIQUE; pneus radiaux; particules fines; des pneus diagonaux;