Outre l'ajout de contrôle de traction 2012 VFR120F a également connu un changement du côté de la consommation de carburant. Maintenant, la consommation de carburant du moteur est assez efficace, donc il peut faire 2012 VFR120Fas écologique moto.
En ce qui concerne le moteur 2012 VFR120F toujours équipée avec le même moteur que la version précédente. Cependant, il ya quelques changements tels que plus d'améliorer le confort et le bruit du moteur est beaucoup plus convivial afin de ne pas interférer avec le bruit sur la route.
Le système fonctionne reste le même, qui est disponible dans les versions manuelles et automatiques, et également appliquée à la Honda Integra. Avec ces deux options, les coureurs sont donnés la liberté alors qu'il circulait à moto.
Si les coureurs veulent utiliser l'automatique, le moteur restera automatiquement jusqu'à ce que le coureur déplacer l'engrenage
. Honda a également amélioré le couple à 2 012 VFR120F variant de 2000 à 4000 rpm. Et, le plan de ces moteurs sera commercialisé au début de 2012 avec une couleur différente variantes
VFR1200F - USA Spécifications
PDSF: $ TBA USD
Modèle: VFR1200F /VFR1200F Dual Clutch Transmission Automatique
Type de moteur: 1237cc à refroidissement liquide de 76 ° V-4
alésage et course: 81mm x 60mm
Taux de compression: 12,0: 1
Valve Train: SACT; quatre soupapes par cylindre
Induction: PGM-FI avec le circuit d'enrichissement automatique, corps de papillon de 44 mm et les injecteurs 12 trous
Allumage: Numérique transistorisé avec avance électronique
Transmission: Six -speed (VFR 1200 F) /automatique à six vitesses avec deux modes et mode manuel (avec VFR1200F Dual Clutch Transmission Automatique)
Final Drive: Shaft
Suspension avant: Fourche cartouche de 43mm avec ressort réglable en précharge ; 4,7 pouces débattement arrière: bras oscillant Pro Arm seul côté avec Pro-Link ® amortisseur à gaz unique avec ressort réglable en précharge à distance et le rebond de réglage d'amortissement; 5,1 pouces Voyage
Frein avant: double entièrement flottant 320mm disques avec CBS étriers à six pistons avec ABS arrière: Simpl