Salut, je pris un Monstre Ducati 1998 pour £ 1000 en 2006 (Exactement comme moto en photo ci-dessus). Je dois admettre que je suis tombé en amour avec elle la minute où je mets les yeux sur elle avec le style de l'échelle échappements doubles de châssis et capot de siège arrière en place. Quand je premier roulé cette moto i été très impressionné par la manipulation et impressionné par la façon dont il a tenu la route. L'accélération était pas ce que je pensais d'une Ducati, mais à partir d'un café 600 nu style de coureur de vélo pas mal.
Il va assez bien et continuera avec la plupart des choses jusqu'à ce que 80, mais en hausse, mais au-dessus de ce qu'il ralentit avec une extrémité supérieure de seulement environ 110. La fourche inversée avant que aspect standard très agréable dans l'or et de faire leur travail en ajoutant à les capacités de traitement ne finaux. Les freins sur ce véhicule sont superbes et vous arrêter dans un rien de temps. Pour un petit vélo le confort de conduite est excellente, ce qui en fait une banlieue ou week-end amusant vélo idéal.
Malgré la mauvaise réputation de Ducati pour la fiabilité, je jamais eu un seul problème avec cette moto et je l'ai utilisé chaque matin pour le travail. Maintenence est pas aussi cher que vous pourriez penser que si vous êtes prêt à acheter un manuel et faire un peu de l'apprentissage. Pièces étaient également beaucoup moins cher que prévu et je commande directe auprès de Ducati. Je dirais que la consommation de carburant pourrait être jusqu'à 40 voire des 45 miles par gallon si rode sensiblement mais si dur chemin passera directement à 20mpg. Globalement, un bon vélo de Ducati.
A mes yeux, ce vélo ne vit que jusqu'à la réputation Ducati dans la façon de regards et de la technologie de châssis avec le moteur étant le principal point de la moto soulignant. Cependant, je dirais en termes de perfomance cette moto en deçà de la réputation de l'avant-mentionné.