La première chose est de reconnaître ce que vous voulez de la journée. Êtes-vous là pour apprendre à être un meilleur pilote ou êtes-vous là pour montrer à vos amis? Heureusement, pas la deuxième raison vient de mentionner. Assurez-vous que vous commencez à boire beaucoup d'eau 3 ou 4 jours avant l'événement. Pendant les mois d'été, vous perdez beaucoup de poids de l'eau pendant que vous êtes sur le vélo
arriver à la piste détendu et bien reposé. Ne pas essayer d'obtenir le vélo fini (préparé) la nuit avant l'événement.
Vous pouvez oublier quelque chose d'important le jour de l'événement (comme la touche) et de devenir souligné au début de la journée.
Il y aura des éléments que vous aurez besoin d'apporter pour rendre votre journée à la piste plus à l'aise . La liste suivante ne sont pas compris par tout moyen: manomètre pour pneus, outils, du carburant supplémentaire, clé de rechange, de l'eau potable, des chaises, facile jusqu'à (couverture), protection solaire, bouchons d'oreille, bandana, nettoyant pour vitres, vélo, nettoyant à main, ruban adhésif ou du ruban adhésif, levier de frein de secours - avant et arrière, de secours levier de levier et embrayage de
Essayez de trouver la signification des drapeaux qui seront utilisés lors de l'événement.
Plus vous en savez avant votre arrivée, moins vous avez à absorber au cours de la journée.
Essayez de développer une relation avec l'un des instructeurs de piste ou des entraîneurs. Si vous ne pouvez pas sentir 'chaud et floue »avec l'un des instructeurs /entraîneurs, demander au personnel de passer à un autre instructeur /entraîneur. Il est de votre argent et vous voulez être à l'aise avec la personne que vous aider.
Assister les coureurs rencontrer et d'écouter toutes les directions fournies par l'organisateur de la journée de piste ou le personnel de contrôle.
Si vous êtes dans un environnement de classe, prendre des notes. Vous pouvez regarder vos notes plus tard dans votre zone de la fosse après la classe et quand vous commencez à monter sur votre propre.
Essayez de trouver un coup ou tracé de la voie aérienne de la piste que vous envisagez de monter. Si vous pouvez mémoriser les numéros de coin /noms de sorte que dans la classe, vous serez mieux préparés à mettre en œuvre l'instruction lorsque l'instructeur parle plomb environ un coin ou stratégie particulière.
Robert est le propriétaire de Elite Sportbike, un américain du Sud-