Transmission- La transmission sur un hybride voiture exécute la même fonction de base que la transmission sur une voiture conventionnelle. Des hybrides ont transmissions classiques. .
Autres radicalement différent de ceux
système hybride fonctionne en quatre phases:
Start /Stop-Quand nous nous tournons la clé de contact de la voiture hybride, le moteur électrique vient à la vie. Le moteur électrique, à son tour, démarre le moteur à essence. La voiture effectue ensuite une série de vérifications afin de déterminer si elle peut passer à l'électrique-seule opération: Il vérifie pour voir si les batteries sont chargées, si les températures de fonctionnement sont d'accord et si les paramètres de contrôle du climat intérieur sont dans la gamme appropriée (l'air réglage maximal de conditionnement nécessite le moteur à essence de fonctionner).
Si tout vérifie, le moteur sera alors éteint, laissant la voiture fonctionnant sous électrique seul pouvoir. Ce processus ne prend qu'une seconde ou deux.
Quand nous arrivons à un arrêt dans la voiture hybride, le moteur à essence se fait hors tension. La voiture roule sur la seule énergie électrique pendant que vous êtes à un feu rouge ou à attendre en ligne à la drive-thru.
L'hybride a mis beaucoup d'efforts à faire que le moteur à essence sur-off cycles aussi fluide et transparente que possible, mais les testeurs signalé un frémissement perceptible dans le véhicule lorsque le moteur a allumé ou éteint. Cette situation est commune à toutes les voitures hybrides.
Drive- électrique Comme la voiture hybride accélère d'un arrêt, il le fait sous tension électrique. Les moteurs électriques sont bien à générer un couple à des plages de régime peu élevé, ils sont donc parfaits pour cet usage. A environ 25 mph, le moteur à essence démarre back up.
Si nous conduire dans la circulation urbaine dense, nous pourrions aller tous les jours en utilisant uniquement l'énergie électrique. Le moteur électrique et moteur à essence fonctionnent en tandem jusqu'à l'autoroute la vitesse de croisière.
régénérative Braking- Chaque fois que nous appliquons les freins sur une voiture, l'énergie cinétique du mouvement de la voiture est dissipée sous forme de cha