Nouvelle Ford Ranger a émergé comme un véhicule urbain avec un design contemporain. Inspiré de la série camion Ranger Max, est apparu à la Thaïlande novembre International Expo Motor, cette nouvelle variante fabriquée en utilisant certains éléments uniques et nouvelles de conception de pick-up compact
sur la face avant, ce nouveau Ranger a montré trois barres de grille, la conception de signature de Ford dans le monde entier aussi le fameux phare caractéristique de F-150 en plein écran ramasser aux États-Unis.
La lampe de croisière avant bombée la conception massive de Ranger, le feu de brouillard en forme de sourcil bien aménagée et aérodynamique lorsque le témoin signe intégré dans son rétroviseur
Avec le moteur à deux choisi de Duratorq TDCI (WLC, WEC, et WLT) éclata la puissance de 330 et 380 nm. Ranger offert dans plusieurs types et des séries de base: XL, STD, XLT et Wildtrac. Ce nouveau Ranger a également offert plusieurs choix de moteurs, les transmissions et les configurations de la chaîne cinématique. Les deux variantes de Ford utilisés TDCi Duratorq diesel.
Ce deux machines de TDCi en mesure de donner l'agilité répondre, prodiced couple puissant à faible vélo du moteur et réduit la consommation de carburant.
Le système de carburant à rampe commune combinée injection de carburant haute pression jusqu'à 1600 bar et a réussi à contrôler de l'injection temps phases de sorte qu'il peut produire l'efficacité énergétique et la caractéristique opérationnelle soulevées.
Ce moteur diesel à rampe commune disponible en 2.5L et 3.0L déplacement Version.
à la fois appliqué la technologie hautement sophistiquée et turbo, intercooler et à géométrie variable turbo charge pour réduire l'inertie de turbo et mis à jour l'ensemble du système. Les deux moteurs de TDCi produites la sortie bestque dans sa classe.
moteur de 3.0L TDCi Rangers outvied ses concurrents de la même version de 10% ou 38.7Nm. le couple puissant de cette TDCi Duratorq Ford a fait plus respinsice à être entraîné et a produit le bon son de Ford Ranger. Le moteur 2.5L 105kW réussi à livrer à 330Nm de couple tandis que le 3.0L 115kW sortie 380Nm de couple à 1800 RPM.
À 3000 RPM, le 3.0L TDCi peut fournir la puissance jusqu'à 350 Nm, la boue que tous concurrent avait en moyenne. Le diesel TDCi disponibles sur les configurations de la chaîne cinématique 4x2 et 4x4 avec transmission automatique ou manuelle à cinq vitesses. Ranger avait aussi t