Dans le monde de la Mercedes-Benz tuning, American 9000 $ normalement pas vous acheter un lot entier. Si vous voulez REtech, 9000 $ pour acheter un ensemble de roues REtech mais pas de pneus. Brabus est d'environ 9000 $ pour vous acheter toutes sortes de cuir et quelques morceaux brillants de l'intérieur la lumière, mais pas assez lumineux, les fragments de lumière pour garer votre Benz avec les enfants cool Quadrophenia. 9000 $ avant de vous acheter une demi kit carrosserie Mansory, en supposant que vous voulez que votre Benz à ressembler à un destroyer de Cylon.
Ici, dans Speedrive, cependant, les choses sont différentes. Nous ne vendons pas de flash LED Robe Jantes corps kits bibelots ou douteux. Ici, dans Speedrive vendent vitesse. Gardez cela à l'esprit quand on regarde le S600 2009, il y. Bien sûr, il peut sembler très différent de l'autre vérifier bas Mercedes-large, mais un coup d'oeil sous le capot de la S600 est Speedrive tout prêt, vous avez besoin de voir ce grand paquet Speedrive Benz est différent.
La montée sur le châssis de la Mercedes W221 S600 montré ici comprend un ensemble de poli, Speedrive refroidisseur haut monté air-eau, "Scorpion" prises d'air, filtre K & N conique, et le logiciel de l'ECU pour la densité de l'air Speedrive de gestion et le coup de pouce supplémentaire supplémentaire.
Le conducteur de la voiture a une transmission aussi Speedrive, permettant à la voiture de traiter le couple supplémentaire et donner le S600 un manuel plus "réel" de garder les équipes de façon plus agressive tout en offrant plus rapide, le mode forte change "Sport" (mode confort S600 maintient les années soyeux habituels ). Entreprise du réglage Speedrive, préférant laisser la luminosité des autres sociétés de tuning est tout simplement pas ce qu'ils font. Au lieu de la LED, la roue géante, et des kits de corps flamboyant, ces gars-là sont tous sur les moteurs de réglage fin.
Ce qui est important pour ces gars-là est pas tant l'esthétique de la voiture, mais ce qui est sous le capot. Armé de cette philosophie, Tuning, la société a annoncé son dernier projet: une mise à jour du moteur Mercedes S600. Déjà emballage d'un moteur V12 de 510 chevaux sur sa propre, Speedriven continua son chemin pour donner une performance du vieux marché de l'emballage.
Parmi brillant intercooler air-eau monté sur le dessus de la nouvelle série de, les apports "scorpion" d'air, filtre K & N de cône, et le contrôle du logiciel pour gérer sans davantage de densité et