Nissan a si bien réussi à créer un buzz pour la feuille que les gens sont vraiment hâte d'avoir une feuille comme une possession de la voiture électrique prisé. Enfait, les choses semblent pointer vers un avenir plus vert pour le cars.However, la question derrière tout cela faste et le glamour de lancement de nouveaux produits pour les véhicules hybrides et électriques est de savoir si oui ou non nous sommes orientés vers la réalisation de l'environnement vert et électrique? Il ya quelques inquiétudes sur le chemin.
Comme la question qui sommes-nous vraiment si sûr que les piles qui seront les moteurs des voitures électriques ont l'habitude de tout impact implicite ou explicite sur l'environnement? Ou mieux encore, qui sera offrant les batteries pour fournir un kilométrage décent sur une recharge complète de la batterie? Ou, qui permettra de financer la construction de stations de recharge électriques à travers les rues et les villes? Enfait, il ya plus de questions qu'il ceux qui ont des answer.
As concrets de maintenant, tout ce qui ne dispose pas d'un moteur à gaz semble être confondu comme une alternative plus écologique. Par rapport à la technologie automobile monté présente des émissions de CO2 de la journée, les hybrides et les voitures électriques semblent avoir été donné une note propre dans la mesure où l'environnement est concerné. Personne ne semble être intéressé dans la réflexion sur des questions de bon sens qui vont décider si ces voitures seront éventuellement adoptées pour une utilisation par les consommateurs consumers.
And si devaient adopter les hybrides à l'échelle mondiale, si les voitures seront adoptées au niveau de Lexus les ventes aux États-Unis ou au niveau d'une petite voiture normale et compact qui est entraîné par la majorité population.In le premier cas, nous avons besoin de comprendre si les constructeurs automobiles seraient en mesure de livrer les véhicules hybrides commercialement viables. Et ils ont besoin de le faire de manière cohérente. Donc, nous