Son pas de poulet de printemps; la version essence a été autour depuis 2007 et permet de ne pas oublie la façon dont chacun de Marutis produits diesel en est tiré. Les moteurs de Fiat-source sont bien transplantés, la performance est toujours forte et l'économie de carburant est trop impressionnant. Intérieurs La Sx4 diesels intérieurs révèlent aucun changement significatif sur la version essence. Oui, il ya quelques changements comme prises d'air latérales, volant et levier de vitesses et bouton vitres électriques.
Les plastiques ne se sentent pas très riche et certaines touches ne devez sentir une qualité non plus. Les inserts chromés air bien et le CVC cadrans fonctions magnifiquement. En outre, la position de conduite est légèrement élevée et les sièges avant sont extrêmement supportive.Volkswagen Ventos intérieur est identique à Polo cabine avec textures améliorées, de tissus, de couleurs et de l'équipement. La qualité globale des plastiques est très bonne. Beaucoup d'éclairage de chrome, en particulier sur la console centrale.
La beaucoup de soutien pour les cuisses et la base du siège est grande, mais le soutien de l'épaule est seulement dans la moyenne. Position de conduite est vraiment comfortable.Whereas Linea conduite est pas très confortable, la direction se avance seulement sur vous et les pédales ont une très longue Voyage. Il ne prend un certain temps pour être à l'aise derrière le volant, mais une fois que vous vous habituez à elle, les niveaux de confort sont assez élevés. Les places sont le plus grand et le plus favorable des trois berlines.
Le design du tableau de bord et la console de bord est assez impressionnant. Le tableau de bord de cadran de la montre et les boutons rétro soft touch sur la console centrale est assez bonne. Il ya beaucoup de plastiques bon marché si-les évents, serrures de porte, etc. Parmi les trois voitures, le Vento a le siège arrière plus confortable. Support de cuisse e