Cette situation a été le meilleur et je fut surpris combien de fois je pouvais faire mon premier choix se produise. Pas tout le temps, bien sûr. Mais assez souvent
. Shifting les engrenages de la première à la deuxième à la troisième nécessitait des soins constants en raison du manque de synchroniseur dans le modèle Une transmission a été impitoyable.
Jusqu'à décalage était une question de vitesse croissante en premier à un point de changement perçue.
A cet instant, l'embrayage est allé à l'étage tandis que je me suis déplacé simultanément le levier de vitesses hors de la première et dans la "porte" Neutre où il serait déplacer librement gauche et à droite.
Alors, comme les tours du moteur par minute (RPM) a chuté lentement avec mon pied de l'accélérateur, je déprimé, puis relâchés, la pédale d'embrayage.
Juste au bon moment, plus senti que le feutre, le régime du moteur était juste ce qu'il devrait être pour commencer à accélérer en deuxième vitesse.
A ce moment précis, je déprimé à nouveau la pédale d'embrayage que je me suis déplacé le levier de vitesse et vers la droite. Si je l'ai fait à droite, la transmission passerait presque silencieusement en deuxième vitesse.
Je ne puis relâchez l'embrayage et, en général, accélérer à nouveau en deuxième vitesse.
Le processus a été répété entrer dans le troisième rapport.
1.Accelerate à un "point de passage" vitesse souhaitée en deuxième vitesse.
2.
Simultaneously prendre mon pied droit le gaz pendant que je déprime la pédale d'embrayage avec mon pied gauche et, avec ma main gauche fermement sur le volant, tiré le levier de vitesses vers la zone "de porte" Neutre .
3.Then, tandis que le moteur ralentissait, je voudrais à nouveau et relâchez et appuyez sur la pédale d'embrayage dans une telle manière que,
4.
instant la pédale d'embrayage a frappé le de-chaussée la deuxième fois, les vitesses de transmission et le moteur ont été presque toujours de pair, au point que je pourrais glisser le levier de vitesses vers la droite et de nouveau à troisième vitesse. Ensuite, je voudrais relâcher la pédale d'embrayage pour trouver la voiture sautillante fièrement dans la rue en troisième vitesse
.
Croisière sur une route rurale ou d'un tronçon de CA 99 a été un plaisir dans le modèle A.
Il était à peine un " performance "voiture, mais le moteur semblait qu