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L'énergie renouvelable et électrique Vehicles

"Pourquoi avons-nous pas les véhicules électriques encore? Un film documentaire 2,006 explore la création, la commercialisation limitée, et la destruction subséquente du véhicule électrique aux États-Unis (en particulier la General Motors EV1 du milieu des années 1990). Le film explore les rôles des constructeurs automobiles, l'industrie pétrolière, le gouvernement américain, le gouvernement californien, les batteries, les véhicules à hydrogène, et les consommateurs en limitant le développement et l'adoption de cette technologie.

Pourquoi cette réticence de la part de nos dirigeants politiques? Un mot décrit tout »,« cupidité »." Wikipedia décrit le film comme traitant de l'histoire de la voiture électrique, son développement, et la commercialisation. Le film se concentre principalement sur l'EV1 de General Motors, qui a été mis à disposition pour la location principalement en Californie du Sud , après la California Air Resources Board a adopté le mandat ZEV en 1990.

En outre discuté sont les implications des événements décrits par la pollution de l'air, l'écologie, la politique du Moyen-Orient, et le film mondial warming.The Détails de l'inversion de la California Air Resources Board du mandat après costumes de constructeurs automobiles, l'industrie du pétrole, et l'administration de George W. Bush. Il souligne que le chef influenceurs de Bush, Dick Cheney, Condoleezza Rice, et Andrew Card, sont tous d'anciens dirigeants et membres du conseil d'administration de sociétés pétrolières et automobiles.

L'EV1 a été éliminé de la ligne de GM en 1999, mais maintenant ils sont de retour avec le "" Volt "" en se présentant désormais comme les sauveurs de la grande partie country.A du film détaille les efforts de GM pour démontrer en Californie qu'il n'y avait pas de demande pour leur produit, puis de résilier les baux sur chaque EV1 et de les jeter.

Quelques-uns ont été désactivés et remis à des musées et des universités, mais presque tous ont été trouvés avoir été écrasée; GM n'a jamais répondu à l'offre des conducteurs de VE à payer la valeur résiduelle des baux (1,9 M $ a été offert pour les 78 voitures restantes à Burbank avant qu'ils ont été écrasés). Plusieurs militants, dont l'actrice Alexandra Paul, sont présentés arrêtés à la manifestation qui a tenté de bloquer les transporteurs de voitures GM de prendre les EV1s restants hors d'être un film crushed.

The explore quelques-unes des raisons pour lesquelles les industries de l'automobile et du pétrole ont t

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