Impôt Espace voiture ne sera pas Work

L'introduction tant attendue de 200 € taxe de stationnement a été atteint par la vue de beaucoup un hochet voler hors de poussettes, pas moins parmi les employés de l'État, qui sont censés constituer la majorité de ces personnes touchées . Leur sens du droit ne connaît pas de limites. La redevance est destinée à décourager les gens de se rendre au travail et à utiliser les transports publics. Il ya deux problèmes avec cela. Tout d'abord, 200 € par an ne suffit pas d'un frein à changer les habitudes des gens.

Même en tenant compte des week-ends et jours fériés, elle équivaut à moins d'un euro par jour de travail. Essayez de trouver un parking n'importe où dans l'un des grands centres urbains pour cela. Même avec le prélèvement, toute personne assez chanceux pour avoir un espace de stationnement gratuit dans un centre-ville - qu'ils soient du secteur public /privé - est peut-être de sauver les entrailles de € 5000 par an sur quelqu'un sans cela. Sauf le prélèvement provoque des douleurs monétaire, il ne fera que servir comme une nuisance plutôt que comme un moyen de dissuasion.

Deuxièmement, la raison de nombreux travailleurs voiture est qu'ils ont pas le choix. Il y aura toujours un nombre important d'automobilistes attachés à leurs voitures que ce soit une Nissan Primera usée ou une peluche BMW Série 5, dont les roues de direction devra être arraché de leurs mains mortes de froid avant qu'ils profitent des transports publics. mais la plupart des gens bien-pensants seraient plus qu'heureux d'être libre de la tracas et les frais à conduire si il y avait une alternative fiable, confortable et à prix compétitif.

Le gouvernement indique qu'il y aura une exemption dans certaines zones mal desservies par les autobus ou les trains. C'est suffisant. Mais cela ne tient pas compte du fait que beaucoup de gens commencent leurs voyages dans les régions du pays avec toutes les commodités du Sahara.