Ceci est pour ceux qui veulent être le plus grand, plus méchant et le plus dur Mustang sur la route. Juste parce que vous avez acheté le V-6 ne signifie pas que qu'il ne peut pas être aussi rapide que les autres Mustangs. Accordé une GT entièrement mis à niveau sera toujours souffler un V-6, mais combien d'entre eux seront assis à côté de vous. Évidemment, quand aller à la performance ou de pouvoir nous aurions besoin pour démarrer sous le capot et le moteur de la pompe.
Moteurs ont besoin d'oxygène pour effectuer et avec l'apport de stock d'air du moteur ne tire pas autant d'oxygène /puissance potentiellement possible. Apports d'actions sont très restrictives et permettent très peu de circulation de l'air par rapport à ce qu'il pourrait permettre d'entrer dans le moteur, provoquant les moteurs d'exécution en vertu. En remplaçant simplement la prise de stock de l'air avec une admission d'air froid de la performance des augmentations potentielles.
Nous cherchons à environ 15-20 chevaux supplémentaires et un couple de miles supplémentaires au gallon dans la plupart des cas. Ils sont vraiment faciles à remplacer par des outils de travail minimales. Tout amateur qui a obtenu offensé tôt pourrait installer un système d'admission d'air de performance à froid. Ils ajoutent aussi un peu poussée supplémentaire lorsque le capot est ouvert. Il ya beaucoup de différentes entreprises qui produisent des prises d'air froid et ils ont tous varient légèrement. Choses à rechercher sont les gains de performance et ce qu'il va ressembler.
Il ya des prises d'air assez froid là-bas pour remplir anyones attentes. Le deuxième domaine d'amélioration est l'ordinateur de voitures ou le cerveau. Tout simplement parce que l'usine programmé l'ordinateur interne d'une manière ne marche pas dire qu'il est l'air plus efficace. Mustang performances des puces et des tuners améliorer le stock régler et donner un air plus agressif et plus efficace de la voiture. Il ya certains qui ont un e