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L'histoire de Floyd Bennett Field

es, sorties de pratique ayant eu lieu directement sur de l'aéroport de Jamaica Bay. Army Air Corps, de la Garde côtière, la marine et la Royal Navy pilotes avaient tous été formés ici avant d'avoir été envoyé aux théâtres Pacifique Chine-Birmanie-Inde et.

PBY Catalina et d'autres avions de patrouille avaient systématiquement volé de Naval Air Station de New York pour escorter et protéger les navires transportant des matériaux pour la-Lend Lease Programme de subsurface sous-marins allemands.


ONDES

Marine, ou femmes ont accepté pour service exceptionnel des bénévoles, dirigés trafic vers et à partir de l'aérodrome par exploitation équipements radio dans la tour de contrôle

.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la gare de l'air, ayant servi de base pour de nombreuses unités de la flotte de l'Atlantique, trois escadrons de patrouille sous-marins, une unité scoute Service d'observation, et deux Naval Air Transport Service escadrons, étaient devenus le plus achalandé et avaient traité plus de 46 000 aéronefs.


L'aéroport était devenu un poste de réserve l'après-guerre, jouant des rôles dans les guerres de Corée et du Vietnam, et ont servi de base pour le National Air Garde pendant la guerre froide. Il avait également été le lieu de pilote civil, ingénieur de vol, et la formation de mécanicien.

Quand tous ces conflits militaires avaient finalement été résolu, cependant, le but de la gare de l'air avait progressivement diminué.


III

Désarmé et plus actif que ce soit un aéroport commercial ou de l'aviation générale, Floyd Bennett avait été transféré à la National Park Service en 1972, devenant une partie de son National Recreation Area Gateway. Un des premiers parcs urbains dans le réseau des parcs nationaux, il englobe trois unités dans deux états: l'Unité de Jamaica Bay, à Brooklyn, New York; l'Unité de Staten Island à Staten Island, New York; et l'Unité de Sandy Hook dans le New Jersey.


seule activité de l'air de Floyd Bennett, autre qu'un spectacle aérien occasionnel, est celle du Département de Police de New York, qui fonde sa flotte d'hélicoptères de Bell Jet Ranger ici et usages partie de l'un des anciens pistes à des fins opérationnelles. Comme un héliport, il est désigné "NY22."

Quatre des huit hangars original avait été adapté pour la réutilisation concession en 2006.

L'ancien bâtiment de l'administration /Passenger Terminal, désormais désignés William Fitts Ryan Vi

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