Je
Il ya un nombre croissant de région de New York aéroports, y compris ceux à Long Island, dans le comté de Westchester, et dans le New Jersey, mais peu sont en mesure de nommer de New York premier aéroport de la ville. Encore moins sont en mesure d'expliquer pourquoi il a disparu. Cet aéroport est Floyd Bennett et il a eu trois phases historiques distinctes.
Tracing ses origines de la ville historique, New York-Paris vol en solo de Lindbergh, il avait alerté le monde sur le fait que l'avion n'a pas quitté New York à tous, mais à partir de Long Island à la place, et que le seul véritable aéroport "New York" avait été situé dans la ligne d'état, dans le New Jersey. Ainsi indiquant la nécessité d'un New York-situé, aéroport dédié, municipal, il avait conduit à la création d'un groupe dirigé par le célèbre aviateur Clarence D. Chamberlain à la recherche d'un site approprié pour un.
L'emplacement choisi par la suite, un 387 acres sur l'île de Barren marais au sud de Brooklyn, New York, avait logé une petite communauté, une plante cheval-rendu, et la bien nommée, seule la saleté piste île Aride aéroport, qui avait été détenue par Paul Rizzo et avait été utilisé pour des vols périodiques passagers touristiques. Le site, qui fait partie des 33 îles minuscules, apprécié des vents favorables, manquait obstacles d'approche, avait été majoritairement anti-buée, et a offert de vastes étendues pour la croissance future.
L'aéroport, conçu comme une passerelle state-of-the-art à ce qui avait été considéré comme l'un des plus grandes villes du monde, avait été nommé "Floyd Bennett" après le résident de Brooklyn et aviateur naval qui avait servi comme pilote de Richard E. Byrd sur son historique vol Pôle Nord en 1926. Tous deux avaient reçu le Congressional Medal of Honor pour l'exploit.
Construction, par le Département de la ville de Docks, comme par hasard survenu le 29 Octobre 1929, le même jour que le stock marché était écrasé et entraîné la connexion des îlots en remplissant leurs canaux parsemées entre avec six millions de pieds cubes de sable pompé à partir du bas de Jamaica Bay et d'élever son élévation résultante de 16 pieds au-dessus de la marée, de le connecter à Long Island.
la piste 15-33, couvrant 3.
100 pieds, et la piste 6-24, à 4000 pieds, avait constitué premiers projets de construction topographiques de l'aéroport, avec une voie de circulation. Au cours de la période de deux ans entre 1929 et 1931, quatr