A-style géorgien néo, brique rouge et noir, Bâtiment administratif de deux étages, achevé en 1931, avait été pris en sandwich entre le désormais étendu , l'aéroport accessibles Flatbush Avenue et les pistes, et en vedette un trois-parqueté, projetant stand semi-octogonale, le contrôle de verre et d'acier placé sur elle. Le bâtiment a également servi en tant que terminal de passagers
.
Floyd Bennett, qui avait reçu le code à trois lettres de l'IATA "NOP", avait été consacré le 26 Juin, 1930 au milieu d'une armada de vol de 600 US aéronefs Army Air Corps dirigé par Charles Lindbergh et Jimmy Doolittle et fréquenté par une foule de 25.000 forte. L'aéroport, qui avait officiellement ouvert un an plus tard, le 23 mai 1931, avait été donné le Département du Commerce américain A-1-A note, son plus haut, en raison de ses installations jusqu'ici avancées: son terminal moderne, les pistes pavées, et de leur systèmes d'éclairage pour les opérations de nuit.
Ces installations, attirer un nombre croissant de pilotes célèbres, «âge d'or» comme Wiley Post, Jacqueline Cochran, Roscoe Turner, Amelia Earhart, Howard Hughes, et Clarence Chamberlain, leur ont permis pour commencer ou terminer une vitesse record et les vols de distance ici en raison de son, l'emplacement stratégique à l'est des coûts et de longues pistes, qui avait permis la charge de carburant élevée poids brut décollages être menée.
Besoin dicté expansion. En 1936, deux autres pistes ont été achevés: 3500 pieds de la piste 1-19 et 3.200 pieds de la piste 12-30.
La piste originale 15-33 a également été allongée à 3500 pieds à ce moment. Entre 1936 et 1938, la Works Progress Administration avait construit ailes de services supplémentaires entre chaque hangar des commerces maison de machines et installations de maintenance.
Bien que Floyd Bennett était devenu deuxième aéroport le plus achalandé de l'État-Unis deux ans après son ouverture , avec 51,828 décollages et atterrissages de prises annuelles, quelques-uns d'entre eux avaient constitué des opérations commerciales qui, normalement, transportait des passagers, des bagages, du fret et du courrier.
Le maire Fiorello La Gu