Pourtant, son plus vaste reconfiguration, imitant sa naissance de la coque de section, a eu lieu le 31 Octobre 1982, à son siège de chantier et l'hiver Center Harbor, lorsque le Winnipesaukee Flagship Corporation, son actuel propriétaire et exploitant, une fois de plus tranché en deux, juste à l'avant de sa cloison de la salle des machines, et inséré, une section de coque préfabriquée de 24 pieds, en augmentant sa longueur totale de 230 pieds.
Le navire allongé, pouvant accueillir 1.250 passagers sur quatre ponts avec un projet de neuf pieds et pesant 750 tonnes, a été renfloué le 30 Avril, 1983, après six mois de la reconstruction facilitées par le chemin de fer Marine spécifiquement construits à cet effet aussi loin que 1949. équipage de 15, le bateau, déjà désigné le " MV Mount Washington "- pour" bateau à moteur "- effectue maintenant le« MS », ou« navire à moteur "-prefix. Il aurait presque été appelé le "Mount Washington III.
" Afin de répondre à sa longueur et le poids augmente bruts, les installations portuaires Weirs Beach avaient été modifiés.
Par la suite modernisés avec combustion propre, approuvé par l'EPA moteurs de CAT en 2010, ce fleuron incontestable du lac Winnipesaukee avaient pu atteindre une vitesse de près de 16 nœuds.
Principalement amarré à Weirs Beach, Laconia, siège de la Winnipesaukee Flagship Corporation pour l'embarquement des passagers juste à côté de la route 3, il offre un seul jour, deux-et-un-demi-heure aller-retour à partir de mi-mai à la mi-Octobre, avec une seconde au cours de la haute saison estivale. Départs du matin autorisent la visite de Alton Bay, Meredith, ou Wolfeboro, avec un service de retour dans l'après-midi.
le brunch du dimanche, vacances et départs liés à thème, tels que pour les anniversaires, réunions, anniversaires, des mariages, comprennent repas, de divertissement, et même l'hébergement de nuit.
Weis plage elle-même retrace ses origines à 1736 lorsque la première structure enregistrée, un log fort, est passé de la région jusque-là épargnée, et la première liaison ferroviaire, partie intégrante de la campagne de vers l'ouest, le mouvement d'expansion et la fièvre ruée vers l'or que la plupart du temps rempli l'air avec des signes dollar délirantes, suivi plus d'un siècle plus tard.
Une station rudimentaire, facilitant mode de transport échange, a permis aux p