Une fois que le tube intérieur est retiré, utiliser la pompe à air pour remplir le tube intérieur avec de l'air. Si vous ne pouvez pas trouver immédiatement la fuite d'air, placer le tube intérieur gonflé dans le seau et le remplir avec de l'eau.
Lorsque vous voyez des bulles, vous avez trouvé votre fuite. Séchez le tube et utiliser le marqueur pour dessiner un cercle autour du trou d'air. Continuez de vérifier le reste du tube intérieur dans l'eau pour trouver d'autres fuites. Si vous ne trouvez toujours pas la fuite d'air, vous voudrez peut-être vous suffit d'insérer un nouveau tube interne. Un nouveau tube interne peut être acheté à la cible pour Walmart pour $ 5- $ 10. Si vous remplacez l'ensemble du tube interne, sauter les étapes 7 et 8 de ces instructions.
Maintenant que vous avez trouvé toutes les fuites d'air, sécher le pneu, laissa échapper la plupart des l'air (en appuyant sur la vanne d'air) et ouvrez votre kit de réparation. En suivant les instructions sur votre kit de réparation, sceller le trou avec l'un des correctifs. Certains patchs sont auto-adhésifs, certains ont besoin de ciment de caoutchouc pour faire le bâton de patch pour le tube intérieur. Peu importe quel type de kit de patch que vous achetez, lire les instructions avant de coller sur le patch.
La plupart des kits comprennent un petit disque de métal que vous utilisez pour malmener le tube un peu avant de coller le patch. Utilisez le "scruffer" pour rendre la surface rugueuse du tube et puis coller sur le patch.
Une fois que le tube intérieur est patché et la colle a séché, vérifier la fuite à nouveau par trempage de la chambre à air dans le seau d'eau. Si vous ne voyez pas plus de bulles, votre fuite et maintenant vous pouvez mettre le tube interne à l'intérieur du pneu.
Dégonfler le tube intérieur avant de le remettre dans le pneu en caoutchouc et à la roue.
Soigneusement mis la vanne d'air de tube intérieur dans le trou sur la roue, veillant à ne pas démanteler ou de couper la tige sur le métal autour du trou. Une fois que vous avez la vanne assis dans le trou de la buse, positionner le pneu de sorte et l