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10 vélos sécurité Tips

  1. Portez un casque: Ceci est tellement évident, donc je pensais que je serais le sortir de la première manière. Mais vraiment, un casque de sécurité, vous pouvez non seulement à partir d'une vilaine bosse, mais peut-être même des dommages au cerveau ou la mort. Il est préférable d'avoir sur elle et pas besoin que de besoin et de ne pas l'avoir sur

  2. Respectez les règles de circulation. Une bicyclette est un véhicule.

    Non seulement il est un peu une question de respect pour les autres sur la route, mais il est aussi une question de votre propre sécurité et celle des autres pour vous d'obéir aux lois de la circulation. Souvent, les automobilistes ne peuvent pas voir les cyclistes très bien, et souvent ils ne sont pas à la recherche pour les cyclistes. En obéissant aux règles de la route, vous augmentez votre propre sécurité de loin

  3. garder votre vélo en bon état:. Rien est plus facile d'avoir un accident sur qu'une réparation soit sa taille de vélos.

    Peut-être que les freins doivent remplacés ou un pneu avec un besoins de fuite lente rapiécés ou un nouveau besoins de la chaîne à être mis sur, mais quel qu'il soit, vous avez besoin de faire réparer. Si vous ne pouvez pas pour une raison quelconque, vous ne devriez pas être sur le vélo. Quelque chose d'aussi simple que de faibles freins pourrait vous coûter la vie, en particulier dans une zone de fort trafic

  4. Garder les deux mains sur le guidon de vélo et prêt à freiner. Vous l'avez vu mille fois.

    Le gars à cheval vraiment cool comme sur la route avec une seule main sur le guidon de vélo, ou peut-être même pas de mains. Ce gars-là est dirigé par un accident. En gardant les deux mains sur le guidon, vous êtes beaucoup plus prêt à freiner si vous avez besoin. Et ne vous trompez pas en pensant d'une part est assez bon, parce que l'un frein est pas assez bon.

    Dans une situation d'urgence, vous pourriez avoir à être en mesure de freiner rapidement, et qui est beaucoup plus possible si vous pouvez utiliser les deux freins

  5. Au cours des nuits, l'utilisation des lumières et des engins de réflexion:. Comme je l'ai mentionné ci-dessus, les conducteurs de véhicules souvent ne peut pas voir les cyclistes et ne sont pas prêts à voir les cyclistes, principalement parce qu'ils sont tellement habitués à voir d'autres véhicules près de la taille de leur propre véhicule.

    Ceci est assez dur pendant la journée pour les cyclistes, mais l'est encore plus dans la nuit. Epargnez-vous quelq

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