Bien sûr, si vous le faites trop, vous allez planter dans le sol, alors assurez-vous de pousser vers le bas sur le stick analogique pour équilibrer si nécessaire. Et au cas où vous ne comprenez pas, l'utilisation à gauche et à droite sur le stick analogique droit pour aller à gauche et à droite. Rappelez-vous que vous avez une équipe avec vous dans l'hélicoptère. Ne pas sauter de l'hélicoptère pour aucune raison. L'hélicoptère peut prendre une fusée frapper, mais encore permettre de vous évader.
Si vous avez un verrou de missile, juste essayer de le secouer, si vous échouez, vous avez quelques secondes pour sauter (push B pour sortir et pousser A pour activer parachute). Si vous hélicoptère n'a pas mourir de l'impact, essayer de revenir à votre base et de la terre pour un ingénieur pour aider. Si vous avez un ingénieur dans l'hélicoptère assis dans les sièges à l'arrière, ils peuvent réparer votre hélicoptère si vous êtes à basse altitude. En général, vous ne voulez pas de voler bas, de sorte que le faire une fois que vous devenez un expert.
Assurez-vous que vous êtes soit l'avion dans un mouvement circulaire vers la droite ou vers la gauche de sorte que les personnes à l'intérieur peuvent tirer. Si vous volez droite, vous êtes une cible facile, pour ne pas mentionner ce qui rend difficile pour vos passagers à faire des victimes. Si vous voulez UH-60 pratique, filtrer vos recherches de jeu Rush sur Isla Inocentes. Sur le côté de l'attaquant, il ya 2 UH-60. Hélicoptères d'attaque (Apache, Hind, etc.) Tous les hélicoptères d'attaque sont relativement les mêmes.
Si vous avez pris l'habitude de le transport UH-60 et pense que vous pouvez voler un de ces même, vous vous trompez. Il suffit de penser comme allant de la conduite d'un mini-bus pour conduire une Lamborghini. La manipulation est très différente de celle de l'UH-60. Les contrôles sont très sensibles et nécessitent beaucoup de sur le pi
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