Bon, ceci est un article écrit sur "Comment atterrir dans un avion dans un simulateur de vol" Tout d'abord, quand je dis simulateur de vol, je veux dire toute version de celui-ci. Que ce soit ou FSX FS2004, il n'a pas d'importance. Ce que vous ne devez voir est que je parle de jets commerciaux, des avions non Propeler, car ils ne nécessitent pas des compétences instrumentales prodigieux à la terre.
Eh bien, nous allons y arriver. Maintenant, tout type de plan se rendra à cette altitude de croisière, disons, 37.000 ft tout le voyage. Vous serez parcourant la même.
Maintenant, si vous vous planification vol (Plan de vol) vous assurer que vous cliquez sur le bouton "IFR", pas le "VFR« IFR »signifie instrumentale itinéraire de vol, tandis que« VFR »des moyens visuels Route Vol. Alors, cliquez sur «IFR» et alors vous choisissez des destinations et ensuite faire les plans de vol. Vous devez avoir des compétences de pilote automatique pour que cela fonctionne, car il est le plus important. Je voudrais vous conseiller, si vous volez une grande distance tels que, par exemple.
de Londres (Heathrow) à l'aéroport de Singapour, vous devez choisir à "haute altitude Airways" pour la route au lieu de GPS de vol. Et aussi, assurez-vous que vous avez une certaine connaissance de l'ATC (Air Traffic Control) avant d'essayer de décrocher un jumbo-jet, l'ATC est la chose la plus importante que vous aurez besoin pour cela. Donc, retour sur elle, d'accord, disons que vous êtes proche de l'aéroport de Sydney sur une Qantas 747-400. L'ATV sera probablement dire que vous decend à une altitude comprise entre 20.000 à 25.000 pieds.
Il pourrait aussi vous dire à dévier de l'itinéraire que vous suivez sur le GPS. Faites ce que vous avez dit et attendre jusqu'à ce que le pilote automatique avait fait son travail. Ne pas réduire la vitesse de 250 noeuds, sauf si vous êtes invité à le faire par l'ATC.
Après avoir nivelé à l'altitude vous a dit de decend à, l'ATC publiera un autre ordre d'decend plus bas . Maintenant, cette fois, vous la vitesse devrait réduit à environ 210 noeuds.
Pour une bonne mesure, vous pouvez réduire de 8 degrés de volets, mais si un avertissement vient, se rétracte à nouveau et attendre que la vitesse avait chuté. Bon, maintenant vous serez decending lentement pendant que votre vitesse est réduite se, et vous allez peut-être plus loin de la route habituelle selon l'aéroport. L'ATC va maintenant ou un peu plus tard vous dira de contacter le pa