Les "Les roquettes de riz" affectueusement surnommé finissent généralement avec * fois * une aile arrière et la traction avant et la direction. Donc, même si * * l'aile travaille à tous, il prenait * UP * les roues, plutôt que de pousser vers le bas. DOH!?! Oui, la plupart des "Rocketeers riz" ajouter des ailes à leur voiture qui ne sont même pas en forme pour fournir une force * * bas du tout.
Ils pourraient même fournir un certain ascenseur à la place, ou, en raison de leur poids important, créer une traînée de ralentir la voiture.
6. Low Profil Pneus Alias Big Wheels
pneus à profil bas (communément connu comme "low-pros») sont coûteux et difficiles à trouver. Ils sorte de look cool parce que vous voyez beaucoup plus de la séduisante, roue de chrome, et moins de la, pneu en caoutchouc terne. MAIS ...
Ne plus grandes roues permettent également de gens voient vos freins impressionnants? Nous devons assumer les voitures avec un bas-pros * faire * ont en effet des freins impressionnants, tout simplement parce que leur but principal est de permettre l'utilisation des freins plus puissants, de fournir une meilleure maniabilité et réduire le poids en dessous de la suspension.
ALERTE POTHOLES! Une fois bas-pros commencent à l'âge, ils commencent fissuration autour des parois latérales de la cuisson au soleil pendant des années.
Le premier nid de poule ils ont frappé peut se fissurer pneus à profil bas à droite ouverte. Vous pouvez * * obtenir beaucoup de compliments sur vos lo-pros, mais le mot ne vous acheter de nouveaux pneus (@ 1000 $).
7. Car Replica Alias kits carrosserie aérodynamique classique
Qu'est- est un kit carrosserie "aérodynamique"? Ceci est pour les amateurs de voitures qui ne veulent pas effectivement réduire la suspension de la voiture ... mais veulent que phat, «faible suspension" look. (Oh yeah ... vous êtes cool.
) Pourquoi les propriétaires de voitures pensent que ce sera "travailler?" "Roues larges" offrent une meilleure traction, mais aussi exigent plus larges passages de roues pour eux et l'air directe sur les couvrir. Le résultat des deux travailler ensemble est appelé les «effets de sol." L'étroit espace laissé entre la voiture et le sol permet de tirer la voiture en bas (même de force vers le bas qu'ils veulent de ailes de voiture).
Comme avec les ailes, une voiture devient plus bas vigueur à partir du poids lourd de la ki