Le X6 M modifiée par G-Power a un kit carrosserie TYPHOON S, un système d'échappement en titane et une puissance de 725 ch. Le Typhoon Bodykit TYPHOON S a élargi corps qui permet d'accroître la capacité de refroidissement allant jusqu'à 15% pour les bi-turbo moteur 4.4L V8 de la BMW X6 M, ouvrant la voie à une augmentation de la base de production de 170 ch, comme un formidable 725 ch. La première chose qui se démarque sur le G-POWER X6 MS Typhoon est le tablier avant redessinée qui remplace complètement la pièce d'origine.
Conçu pour imiter le G-POWER TYPHOON kit large corps, tablier avant avec de grandes prises d'air fournit la caractéristique esthétique de la BMW X6 M dispose d'un style G-POWER. Soigneusement profil aiguisé facilite également une réduction de la portance aérodynamique sur l'essieu avant. Un autre facteur dans l'émergence équilibrée X6 TYPHOON S est bonnet G-POWER fait entièrement de fibre de carbone.
Equipé d'une ventilation Venturi compartiment central du moteur pour le refroidissement en mouvement et deux fentes latérales ABS arrêté, il assure une meilleure dissipation de l'air chaud de la baie du moteur générée par deux turbocompresseurs. Le G-POWER complète aux seuils standard fournissent une transition visuelle entre les passages de roues, qui sont remplis de 3 pièces roues G-POWER SILVERSTONE RS aluminium forgé mesure 12x23 pouces et 11x23 (également disponible en 22 pouces).
Quand il vient à pneus, G-POWER bâtons fermement à 315/25 ZR 23 caoutchouc, haute performance de son partenaire de développement Michelin. Ils offrent une traction optimale et une conduite sportive est encore renforcée par le G-POWER ressorts sport et une position basse de 30 mm. Le paquet est arrondi sur le dos de la G-Power BMW X6 M Typhoon S par le diffuseur est entièrement réalisée en fibre de carbone. Il fournit un cadre global pour le système G-POWER d'échappement 4 x 125 mm tuyau d'échappement en titane, qui sont également en fibre de carbone.
Selon l'aspect dynamique de la BMW X6 TYPHOON MS, G-Power propose également une augmentation de la puissance impressionnante de 725 ch de manière appropriée. Merci à l'admission d'air étendu à la jupe avant et les évents dans le capot, il ya une augmentation dans le flux d'air froid pour les refroidisseurs d'eau et de pétrole à l'avant du véhicule.
Cela améliore les performances de refroidissement d'environ 15% chacun, formant la base d'une augmentation de la puissance en utilisant un thermiquement s
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