centres de Cool Confusion de Lotus autour d'un véhicule si rare seulement vingt-cinq voitures sera effectué. La Lotus Exos Type de 125 voiture de course. Cette voiture est en cours pour un endroit frais millions et qui comprend un cours de formation enseignée par les anciens pilotes F-1. Lotus Cars, le fabricant britannique de renom des voitures de sport et de course, non liée à l'équipe Lotus F1. Attends quoi? L'équipe de F1 est, en dépit de baptême similitude, non détenues par Lotus Cars.
Elle est détenue par un consortium malaisien, qui, de prêter à confusion, a Proton, le propriétaire de la Lotus britannique, en tant que membre. Bamboozled? Ainsi en est Lotus Cars. Leur nouveau jouet de piste, la Lotus Exos Type de voiture de course 125, hurle F1 de haut en bas. Euh - Lotus? Vous n'êtes pas F1. Mais après avoir visionné ce, magnifique fusée bleu et noir mince, il semble l'infraction de Lotus devrait être pardonné.
Quelques sélectionnez initiés de l'industrie et des passionnés de l'automobile a décoché un coup d'oeil à la 125 au Monterey Motorsports Pré-Réunion.
Lotus a présenté le 125 au Pebble Beach Concours d'Elegance pour ses débuts dans le monde entier. Lotus n'a pas mâché ses mots lors de la présentation. Il a affirmé: «Le Lotus 125 est conçu et développé pour fournir à ses quelques propriétaires sélectionnez le summum absolu dans une expérience de trackdriving et la course.
" Peu de propriétaires? C'est vrai; plusieurs aficionados riches sales - avec les bonnes connexions, bien sûr - auront l'occasion unique dans une vie pour acheter la 125 et rejoindre le programme Exos Racing, un cours de formation de 5-course enseigné par les anciens pilotes de F1. La formation commence en 2011. Pour entrer, débourser 1 million $. Combien de billets? Comme beaucoup comme il ya des voitures: vingt-cinq. Les 125 ricanements à accoutrements chics comme les chaînes stéréo et des porte-gobelets chauffants.
Sa 3,5 ltier Cosworth GPV8 arbore un 10 300 rpm redline hallucinante et emballe 650-hp. Le moteur est placé à l'arrière de la voiture 1433-lb, qui est construit à partir d'un châssis monocoque en fibre de carbone avec des freins en céramique, un poussoir suspension de fibres de carbone, appuis induire ailes, manettes de changement et un écran de contrôle multi-fonction intérieure.
La cabine est une interprétation étroite d'une cabine de F1 réelle, qui ressemble incroyablement cool, mais peut se révéler inconfortable pour ceux utilisés pour les si