Si vous voulez faire du vélo de montagne ou de motocross est votre passion, alors vous êtes probablement familier avec frapper la pédale de gaz et l'amélioration des routes et des rues sont plus de saleté. Cependant, de temps à autre, il est possible pour un arbre tombé ou une paire de coureur bloquer leurs path.Before cela, vous voulez vous assurer que les freins fonctionnent 100 percent.Fortunately, le vélo freins de la saleté en général ne prend pas beaucoup d'efforts pour maintenir. Toutefois, si vous ne mettez pas dans un petit effort, les résultats peuvent être désastreux.
Besoin de garder lubrifiés, nettoyer avec un nettoyant de frein et assurez-vous qu'ils sont des vélos Bike tight.Dirt frein MaintenanceDirt peuvent venir avec deux types de freins. Dans le plus vieux vélo, sera très probablement trouver des freins à tambour, tandis que le nouveau moteur possède un disque de frein. Maintien de deux types de freins. * Freins Freins Tambour Tambour communes sur les vélos plus âgés. Ou ils peuvent apparaître sur une seule roue ou deux. A l'extérieur du tambour de frein. Quand un frein de bicyclette, bras étirements et déplace la caméra.
En appuyant sur les plaquettes de freins à tambour, arrêter la moto. Sans traitement approprié, cependant, ce processus ne peut pas se produire. Au moins une fois par an, doit prendre les conseils de soins suivants. 1. Ouvrez les freins à tambour et regarder à l'intérieur. Plusieurs fois, cette zone est remplie avec la saleté, les matières fécales, et faute d'un meilleur terme technique, de la saleté. La meilleure façon de se débarrasser de ce gâchis est avec une canette de nettoyant pour freins. Il suffit de vaporiser la zone jusqu'à ce qu'il soit complètement exempt d'impuretés. 2.
Examen des plaquettes de frein est la prochaine étape importante. Si vous êtes brillant et ne sont utilisés que dans un seul petit point, vous pouvez avoir besoin de ponçage ou remplacé. 3. Bien que l'intérieur du tambour de frein, qui au printemps à la recherche de personnes disparues ou endommagées. En remplaçant ces pièces maintenant, vous enregistrez vous pouvez économiser le temps de prendre les freins en dehors tard. * Freins à disque-Comme son nom l'indique, les disques de frein ont un disque attaché à une roue de bicyclette.
Il ya deux patins de chaque côté du disque, parfois appelé un rotor, et lorsque vous appliquez les plaquettes de frein disque pressé en utilisant la pression hydraulique. Les freins sont un peu plus diffic