Optimisation des canaux qui relient aussi entre les turbocompresseurs et les culasses afin de minimiser la perte de pression et choc. Le résultat est un supplément de 170 ch, tandis que la production totale est un énorme 725 HP 6000 tr /min et 890 Nm, 1500 tr /min. Le couple maximum est limitée électroniquement à éviter de surcharger la norme. Avec la boîte de vitesses renforcée, mesure de couple d'un massif 1000 nm peut être atteint. Puissance énorme potentiel des G-POWER BMW V8 puissance bi-turbo niveaux saturés modifiés de performance X6 M, qui propulse la bande haut de sa classe.
Sprint est de 100 km /h en seulement 4,2 secondes alors que la vitesse de pointe est supérieure à 300 km /h.
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