Le tableau de bord se contrôles est une autre œuvre d'art. Tout d'abord, vous pensez, accrocher où puis-je mettre mes parasols, bonbons et comme il n'y a pas de bac - Suédois coquines, vous nous avez laissé tomber.
Alors que tu gagnes votre cerveau vous faites la découverte - il est vraiment un panneau de commande virtuel, il est seulement un ou deux pouces d'épaisseur et l'espace est niché derrière elle, si simple et pourtant si intelligent!
Il ya aussi une bonne taille supplémentaire flip-couvercle compartiment par le frein à main -Pourquoi vous pourriez adapter à un pare-chocs sac de bonbons à la menthe murray là et encore de la place pour une collection de pièces de monnaie en vrac et autres.
Une boîte à gants verrouillable, un panneau de lumière zénithale avec des options de bouton-poussoir pour répondre à tous les besoins d'éclairage envisageable, il a obtenu le lot
Les sièges eux-mêmes sont très à l'aise, je toujours eu une idée de slippy sellerie cuir dans toutes les Volvo que standard, mais Harry a un intérieur en tissu doux en peluche qui tient tout le monde détendu.
Le numéro un ballon de bonus pour moi est le sien et le sien options de sièges chauffants séparée.
Vous pouvez sélectionner le réchauffement juste en bas ou à l'arrière et le dos ensemble, mais de toute façon il est une matinée massage suédois au début de l'ordre le plus élevé sur ces lecteurs de 5h glaciales à Hull et autres ...
Non, vraiment **** Je ne me dérange pas de conduire ... ****
La meilleure caution que je peux donner pour cette voiture est le fait que quand je eu mon Astra, mes Mme jamais senti heureux de conduire sur les voyages en famille, elle n'a tout simplement pas envie de savoir.
Depuis Harry viennent le long, il est une histoire complètement différente, nous avons presque se battre pour la roue - comme je suis 6-2 et elle est 5-1 Vous pouvez imaginer le réglage du siège est un peu une impasse mais Harry pouvez manipuler avec facilité.
L'expérience tous azimuts la conduite peut se résumer en un seul mot - lisse.
Il ya beaucoup de puissance et d'accélération de