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Plaquettes de frein et des rotors de freins - Pour les besoins de meilleure voiture Control

Car Pour être en mesure de recueillir une vitesse rapide. Mais ils ont besoin pour être en mesure d'arrêter encore plus vite. Et si elle peut sembler il est plus facile d'arrêter une voiture que de le faire accélérer, il est une tâche énorme. Une voiture est probablement un rhinocéros de charge quand elle se déplace à une vitesse élevée et vous devez être en mesure de contrôler de mieux qu'un cheval bien formés.

Alors, comment est-ce possible? Eh bien, vous allez maintenant commencer à apprécier ce que le calme ingénieurs automobiles voiture capable de accomplishThey sont capables de faire une voiture ralentir rapidement sans causer votre cœur à flottement. Et pour ce faire, ils utilisent des composants qui convertissent l'énorme quantité d'énergie cinétique en énergie thermique et ils sont également capables de dissiper l'énergie thermique suffisamment rapide pour que les composants qui génèrent friction ne pas trop la chaleur et de briser down.

The deux composants qui frottent une contre l'autre pour générer friction sont des plaquettes de frein et les disques de frein. En fait, si vous allez conduire une voiture avec des plaquettes de freins de haute qualité et des disques de frein, vous vous sentirez que la voiture a des commandes extrêmement raffinés. Nous devons apporter des changements subtils dans la vitesse de la voiture quand nous conduisons dans les plaquettes de la circulation et de frein de la qualité et des disques de frein vous aidons à le faire facilement avec une légère pression de votre pied sur le frein pedal.

The rotor de frein est le produit plus complexe des deux parce qu'il a besoin de se dissiper aussi la chaleur et les gaz. Pour cela, il dispose de petits trous. Bien sûr, les trous de réduire la surface disponible pour générer des frictions rotors donc quelques voitures de performance ont fendus qui ne disposent pas des trous, mais ont plutôt fentes et ont donc plus de surface disponible pour générer des frictions. Mais ces rotors sont destinés aux voitures de performance et les rotors standard sont plus préférable pour les voitures ordinaires.

Les rotors à fente et normales doivent être de haute qualité sinon ils peuvent se fissurer et conduire à des problèmes. Vous pouvez facilement savoir plus sur les types de rotors en allant en ligne. Vous pouvez voir les derniers disques de frein à www.ilovebodykits.com.


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