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Le World Of American Muscle Cars

Si vous étiez un mec adolescente ou même une personne âgée qui était un fan de voiture à la fin des années 1960 et au début des années 1970, ou si vous avez seulement de l'enthousiasme pour les voitures Maintenant, vous êtes probablement très familiers avec le terme voitures classiques. Quand il est venu de mettre le muscle sous le capot, tous les constructeurs automobiles américains avaient entrées dans cette catégorie. Cela a rendu les modèles disponibles, telles que la Ford Mustang et beaucoup plus.

Plus particulièrement, Ford était connu pour la Mustang Mach 1, Chevy Camaro Z28 pour le Chrysler et pour les offrandes double Mopar, la Plymouth 'Cuda et la Dodge Challenger. Vous ne pouvez pas énumérer muscle cars américains sauf si vous incluez ceux. Mais il y avait beaucoup d'autres qui viennent aussi dans la catégorie de la voiture du muscle vintage. La Chevrolet Corvette, par exemple, sera toujours un favori en raison de ses lignes magnifiques et la performance globale infâme et vitesse. La Ford Thunderbird est également connu pour son style.

Et pour la domination et de la présence sur le back-Street Race nuits, vous ne pouvez pas battre le Super Bee par Dodge. Même aujourd'hui, photos vintages de voiture remplissent magazines consacrés à la documentation de voitures anciennes et de satisfaire les besoins de leurs partisans à les apprécier. Peu importe ce qui se passe avec le prix du pétrole ou de l'économie, rien ne sera jamais diminuer la popularité de ces beautés classiques. Mais ce créneau de l'automobile est plus que juste des voitures classiques de muscle.

Il ya beaucoup de voitures importantes de cette époque qui avait plus que de la puissance et de la vitesse. Par exemple, le Tucker était dans une classe à part. Comme la première voiture à avoir des ceintures de sécurité dans le cadre de son design (même si elles ne sont jamais arrivés à la version finale de la voiture en raison du coût), il était miles d'avance sur son temps. La sécurité était extrêmement important de Preston Tucker, de sorte que le design original de la voiture a également eu un arceau de sécurité et d'un pare-brise qui a surgi dans le cas d'un accident.

Bien que la Tucker était un succès instantané en ce qui concernait le public, à seulement 51 voitures sont entrées sur la ligne d'assemblage avant que la société repliée en 1949 en raison d'un procès pour fraude de stock et une enquête Securities and Exchange Commission. Les accusations se sont révélées fausses, mais que le

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