Aperçu
Lors de la pose des tuyaux d'échappement sur mesure, la chose la plus importante à retenir est que le jeu est roi et le débit est secondaire. Certains compromis seront sans doute besoin d'être fait pour effacer floorpans, composants de transmission et des pièces de suspension. Cet article se concentre sur le montage d'un système d'échappement à l'aide tuyaux pré-pliées, quoique un bon bender mandrin est, bien sûr, préférable pour le travail haut de gamme.
Comment installer des tuyaux d'échappement personnalisée
Étape 1
Planifiez votre système d'échappement. En supposant que les tuyaux sont déjà sortis de la voiture, l'une des meilleures façons de planifier un système d'échappement est d'utiliser souple conduit de la sécheuse en aluminium. Le tuyau d'un diamètre de 4 pouces vous permettra de contour du tuyau au fond de la voiture tout en veillant à ce que vous avez toujours au moins un demi-pouce de la clairance.
Étape 2
Couper la canalisation en sections de 4 pieds.
Étape 3
Exécuter les sections de tuyaux le long de la route que vous voulez utiliser, les fixer au fond de la voiture avec du ruban adhésif. Assurez-vous d'essayer de reproduire les angles des sections de tubes que vous souhaitez utiliser.
Étape 4
Maquette l'ensemble du système d'avant en arrière, en veillant à effacer l'essieu arrière par autant autant que possible. Il pourrait être une bonne idée d'adapter les silencieux dans les endroits que vous souhaitez utiliser en premier lieu, de sorte que vous savez où mettre fin à vos tuyaux.
Étape 5
Supprimer les sections de modèle à partir du bas de la voiture, en faisant attention de ne pas les plier hors de forme.
Étape 6
Comparer les sections de modèle pour les sections de tubes que vous avez, ou les utiliser comme un guide pour acheter ceux que vous besoin.
Étape 7
Couper les sections de tubes dont vous avez besoin, en veillant à laisser environ deux pouces de l'excès de parage et glisser raccord.
Étape 8
< p> Le tube vous coupez devrait expulser parallèle au sol.
Couper le tube d'environ 5 pouces de retour de la tour, laissant la place à l'articulation de glissement.
Étape 9
Travailler votre chemin de retour du front sur le silencieux, la sécurisation du système d'échappement avec pas plus que les raccords hydrauliques élargis. Installer ce que les émissions ou les é