La Lexus GS 300 est l'une des voitures de luxe moins fréquents sur la route. Les berlines GS de Lexus se targuent de «luxe rebelle", essentiellement les rendant plus rapides les berlines Lexus (à l'exception de toute performance Lexus, bien sûr) faite par la division de la classe supérieure de Toyota Co. En effet, comme de nombreux auteurs témoigneront , la puissance berline Lexus de taille moyenne à la hauteur de son nom.
Le point n ° 1 à considérer lors de l'achat d'une Lexus est de savoir si vous voulez la fiabilité de votre voiture.
Si vous aren \\ 't trop intéressé à la fiabilité, la Lexus peut-être pas pour vous. Cependant, pour ceux d'entre nous qui aiment une voiture démarrer lorsque nous nous tournons cette clé, les GS 300 satisfait, livre, et des critères de performance des pauses. La deuxième génération de la GS (dont le GS 300 est une partie de) était en production à partir de 1997 - 2004. Une excellente qualité GS 300 avec environ 90.000 miles sur elle vous coûtera environ 10k (année modèle 2001). Voilà un bon prix pour quelqu'un qui veut luxe sur la valeur.
Depuis sa une Lexus, ces bébés vous durera pendant des années, et le kilométrage est sans détour significatif en raison de la fiabilité légendaire de la société.
pièces Lexus ne coûter une somme rondelette tout à fait, mais le faible taux de remplacement par rapport à concurrents tels que Chrysler, Mercedes, BMW et le rend moins coûteux sur une période de temps. La deuxième génération de Lexus style est pas le plus audacieux (en fait, il est censé être plus subtile de design). L'intérieur, en revanche, est luxueux et grandiose.
Les sièges, le volant, et levier de vitesses sont tout en cuir donc soyez prudent pendant les mois d'été de ne pas se brûler (je). Le pack sport, qui ai eu la chance de posséder que pour une année, est un vaste ensemble qui comprend beaucoup de jantes chromées avec le chapiteau Lexus à un limiteur et suspension sport augmenté. Aussi, se souviennent de la GS 400 est également disponible pour ceux qui désirent plus de puissance.
La GS 400 est le jumeau puissant pour la GS économique 300. Attendez-vous à dépenser environ quelques milliers supplémentaire pour la mise à niveau.
MPGs va souffrir, mais vous cherchez à une augmentation de la puissance énorme (à partir de 228 ch à 300 ch). La GS 300 atteindra 0-60 en 7,6 secondes tandis que son frère va faire cet exploit en seulement 5,4 secondes. Le 400 a été amélioré en 2001 à la GS 430, qu