En un mot, ce système peut allouer la bonne quantité de puissance aux roues individuelles avec la traction de sorte chaque once d'énergie est utilisée pour propulser l'évolution vers l'avant.
Tous les 2.0 litres -aluminium moteur MIVEC, plus puissant à 291 chevaux, émet un grondement bas d'échappement au ralenti.
Etage l'accélérateur et il devient bruyant immédiatement avec un rugissement rauque satisfaisante.
Grandes étriers Brembo fonctionnent bien gratuitement fondu et le freinage linéaire pour éliminer l'excès de vitesse dans une hâte.
Slam les freins dur et ils mordent sauvagement.
Prendre l'Evolution pour une course rapide à Genting Highlands, nous avons trouvé le roulis réduit au minimum, grâce à une piste plus large, empattement plus long et plus rigide coque.
Charge jusqu'à la station de colline et les dépassements seulement des véhicules le long du chemin à la vitesse de l'éclair a été un jeu d'enfant.
Les pneus 245/40 /R18 permettent énorme quantité d'adhérence dans les virages, tandis que la direction joliment pondérée fournit un bon retour et a été très précis.
Les sièges avant Recaro de course pourraient être plus minces que ceux de la Lancer stocks, mais ils offrent un bon support et le confort en plus vous garder collé lors de manoeuvres difficiles.
Pour une voiture qui a coûté quelque RM320,000, vous obtenez également sept airbags, un système audio Rockford Fosgate prime avec amplificateur de 650W à neuf haut-parleurs, une entrée sans clé et système par répartition, phares bi-xénon, un toit ouvrant, essuie-activés et alliages de 18 pouces.
Sur le plan négatif, le tableau de bord de l'Evolution est presque identique à la Lancer GT de leur tout -familiar plastiques sombres, des boutons, des cadrans et la mise en page.
Sauf pour un sportif à la recherche multi-fonctions volant et indicateur de vitesse qui est calibré pour 300kph (le speedo de la Lancer GT arrête à 240kph), il n'y a pas grand chose à leur dire à l'écart. Et les manettes de changement de magnésium ne tournent pas avec le volant.
Être un paquet bien meilleure cette fois, l'évolution ne pouvait toujours pas secouer le fait que ce soit une voiture soif.