Tout a commencé quand mon père m'a prêté son Maruti 800 pendant trois mois quand il est allé à l'étranger. Je me rendis compte que je pouvais conduire une voiture et il était certainement beaucoup plus sûr pour moi que mon Kinetic Honda. Juin 2008 a été quand je commencé à penser sérieusement Le Santro était un choix sûr. (Budget de moins de 4 lacs) La i10 1.1 Magna était la mise à jour automatique (Budget 4 lac) La i10 1.2 kappa (magna) a été le facteur de confusion (Budget étiré à 4,5 lacs) Le Swift, Getz 1.1 et l'U-VA étaient maintenant à distance de frappe de mon budget.
(Comment sur la Jetta, l'Altis et Audi juste pour compléter la liste - je plaisante) La i10 1.2 kappa devenait revies dithyrambiques, la Swift semblait un pari sûr et mon collègue a été conduite autour d'un Getz que je aimé. Le U-VA était en fait dû au hasard - mon ami proche de jours d'université appartenant à une salle d'exposition de GM à Trichy et il a suggéré cela.
Je TD les voitures et mis le doigt sur le U-VA i10 kappa magna: Avantages: voiture Peppy, belles couleurs intérieures, décents Moins de changement de vitesse: Moins spacieuse, n'a pas été à l'aise avec l'embrayage sur la voiture que je conduisais Swift (essence) Avantages : Moins de puissance Nice: banquette arrière à l'étroit, pas heureux avec des intérieurs, un trop grand nombre autour, le temps d'attente, aucun rabais offerts.
Getz premier (1,1) Plus: meilleur changement de vitesse, Moins lisses d'entraînement: Kilométrage, de faible puissance, Mise progressive pour l'i20 Nous (ma femme et moi) presque décidé que ce serait la i10 avant même que nous avons commencé l'TDs. Je me souviens arrêter en plein milieu d'une route solitaire une nuit et regarder un i10 rouge garée sur le côté !! (Il n'y a pas beaucoup i10s ici à Trichy) Alors, comment ne l'UVA se concrétisent? Intuition m'a conduit à la salle d'exposition GM après avoir parlé à mon ami.
L'expression "wow" sur le visage de ma femme et de l'excitation sur son visage étaient vaut un million de dollars! L'essai était un rêve! Plus: trajet était lisse, très stable, incroyablement spacieuse, Cons très confortable: Gear Shift Les gars Chevy étaient très courtois et renvoyés chez eux à nouveau la voiture de TD que je voulais TD sur des routes familières. Après quelques ratés avec la planification financière (Je souhaite que mon solde bancaire avait quelques zéros supplémentaires aux bons endroits!) Enfin le chèque HDFC est arrivé après l'approbation du prêt.
À ce