Incroyablement spacieuse - Mon Icy Bleu Chevrolet Aveo U-VA 1.2 LS

stade, je dois dire que les gars de Chevy sont sortis de leur façon de me faire plaisir. Ce fut une expérience très heureux - le choix de la voiture et passer par toutes les formalités! Donc le 29 Août je conduisais à la salle d'exposition GM et vu la voiture recevoir touches finales et les chèques. Nous avons trié les paiements et les factures et les signatures et je suis entré dans mes nouvelles Icy Bleu Chevrolet Aveo 1.2 LS UVA.

Je pris presque une heure pour assurer que tout était OK et poser beaucoup de questions et enfin conduit hors de ma propre voiture! La poupée Chevy comme prévu souriait gratuitement sur le plateau de colis. ODO lecture 113 KM (après la visite RTO qui est apparemment à environ 50 km) je suis parvenu à obtenir les plaques d'immatriculation fixées le même jour et a chuté au cours de ma maison de Pasteurs pour un mot de prière. Je remarquai plusieurs personnes arrêtent et regardent pendant que je conduisais à la maison, etc.

et après je fixe le L-pension (point sensible - je vais obtenir ma licence permanente dans une semaine), je remarquai pilotes de diffusion chaque fois que je suis venu près! Je ai maintenant cadencé 1000KM et c'est mon expérience. La voiture a fait un voyage à Chennai et à l'arrière (320 km aller sur l'autoroute) et je l'ai entraîné à l'intérieur de Chennai et Trichy. Un gars de l'automobile muet dans Chennai cabossé l'avant de la voiture et a brisé mon coeur! La voiture est très confortable à conduire. Le moteur est silencieux et je ne me sens pas de vibrations sur le volant ou le train.

On m'a dit de garder la vitesse en dessous de 80 KMPH sur l'autoroute dans la période de rodage et cela a été très difficile sur l'autoroute! La voiture était parfaitement stable sur la route et je me sentais en contrôle total, même dans les détours brusques. Je ne suis pas un pilote rapide, mais n'a eu aucune difficulté dépassements quand je voulais vraiment. Freinage était vif stable et. Les phares étaient assez bon dans la ville - sur la route je roulais pendant la journée. La direction est confortable et la voiture était facile à maouever intérieur de la ville.

Ce ne fut pas aussi facile que mes papas Maruti 800 à garer, mais était pas trop mal. La climatisation était bon et en début de matinée nous avons eu à le maintenir à 1 ou l'éteindre. L'après-midi a vu une voiture cool avec une vitesse de 2 sur le cadran. Je porte ma ceinture de sécurité tout le temps et l'assise est confortable. Position Drive est assez bon et apr