Il est pas une blague, ni une blague de toute nature, les photos que vous avez trouvés sur Internet de ce qui a été pensé pour être un photoshoped Toyota iQ, cette voiture firstmade comme une esquisse, puis bientôt plus tard pour être transformé en un concept compact par Aston Martin, appelé Cygnet.
Depuis il y avait une nouvelle norme établie pour les constructeurs automobiles en Europe qu'ils avaient en moyenne sur leur empreinte carbone par l'UE, par exemple, pour chaque voiture de sport un marqueur de l'automobile vend, ils ont besoin de vendre un compact ou quelque chose respectueuse pour l'environnement, ainsi, à créer un équilibre.
Depuis ces répercussions a se produire, grâce à ces nouvelles normes d'émission qui doivent être mis en place dans les prochains mois, l'Aston Martin Cygnet a récemment été mis en production, il est entièrement basé au large de la nouvelle Toyota iQ, et depuis Aston Martin fait seulement cette voiture aux règles d'émission, il ne sera vendu en Angleterre et dans la plupart des autres endroits à travers l'Europe. Bien que la Cygnet est basé sur la Toyota iQ, le seul moteur disponible pour la Cygent est le moteur 1.3L I4 essence qui produit 98 ch, qui est emprunté à la Toyota iQ.
Ce moteur produit 110 g de CO2 /km et peut faire 59 MPG. On ne sait pas si d'autres moteurs seront disponibles dans les prochaines années de production, une petite possibilité quand Aston Martin tire un expansion du marché dans d'autres régions. Aston Martin projette sur l'expansion de la gamme du marché pour la Cygnet à d'autres pays l'an prochain, on ne sait pas si elle va faire pour Norht Amérique du tout, mais le prix pour une Cygnet est actuellement de 30.000 £ (49 250 $ USD), avec des plans pour vendre environ 4.000 unités par an.
Parce que ces mesures devaient être prises pour suivre ces règles strictes aux émissions, il ya une inquiétude que certains autres constructeurs automobiles vont faire pour emboîter le pas. Seul le temps dira ce qui va arriver aux décideurs supercar indépendants qui ne sont pas encore eux-mêmes préparés à suivre les nouvelles normes d'émissions. Les nouvelles normes sont d'aller en vigueur dans l'UE l'année prochaine, mais certains fabricants d'automobiles pourraient avoir quelque chose dans les travaux et seront unviled ces voitures quand il est nécessaire.