Parfois, les gens entendent un bruit de grincement ou une sensation de pulsation quand ils Appuyez sur la pédale de frein. D'autres fois, la pédale semble spongieuse ou tombe sur le plancher. Nous allons clarifier certains des problèmes potentiels qui peuvent survenir en abordant cinq questions les plus courantes que les gens posent des questions sur leurs freins. # 1 Qu'est-ce que un cri signifie? Squealing est généralement causé par les vibrations. Ces vibrations peuvent se produire si les plaquettes sont détenus trop lâche entre les étriers, ou la surface des rotors est rude.
Dans la plupart des cas, un cri ne suggère pas que vous avez besoin de vos plaquettes ont remplacé ou rotors refait surface. Les plaquettes ont probablement doublure suffisante pour fonctionner correctement malgré la noise.If le crissement est due à des plots en vrac, vous pouvez installer des cales spéciales pour éliminer le relâchement. Ces cales sont coupées en fines bandes qui réduisent l'espace entre les plaquettes et étriers. Si les rotors sont rugueux, vous pouvez les avez refait surface, mais assurez-vous que l'art de la cause racine du cri.
Il est d'une épaisseur minimale passé qui rotors deviennent inutilisables. Ils sont souvent coûteux à remplacer. # 2 Quelles sont les causes les impulsions quand je appuyez sur la pédale? Si vous vous sentez pulsations lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il ya de bonnes chances vos rotors sont tordu ou faussé. Le premier problème se produit en raison de taches de chaleur qui se développent au fil du temps, ou parce que le métal se dilate et les contrats liés à l'exposition à l'eau.
Il peut également se produire si les plaquettes sont usées au point où le métal exposé est de broyage sur les rotors. Gauchissement peut être résolu par le resurfaçage. Cette dernière question peut rarement être fixé; le rotor doit généralement être remplacé. # 3 Quand devrais-je obtenir un emploi de frein? Si, pendant que vous conduisez, vous r