Les deux moteurs sont créés beaucoup d'économique avec EPAS (de direction assistée électrique). EPAS améliore l'économie de carburant d'environ quatre% et réduit les émissions, tandis que l'amélioration de la performance de direction, principalement en raison du système de direction est actionné par un moteur électrique connecté à la batterie du véhicule, plutôt que des systèmes de direction pompe hydraulique montés sur le moteur.
En outre, le système de gestion de batterie de la nouvelle Ford Flex exploite la puissance du véhicule de fournir système dans un très un grand nombre de manière économique pour éviter de gaspiller du carburant. Le système:
nouveau look, touche - à l'intérieur et à l'extérieur nouvelle finition avant de Ford Flex arrondit les bords antérieurement carrées, faire beaucoup d'harmonie visuelle entre l'avant et donc le reste du véhicule.
La signature Ford ovale bleu a été éloigné de l'avant, qui porte actuellement uniquement le badge Flex. À l'arrière, Flex a actuellement coutumier échappement double et appliqué arrière offert. A l'intérieur les clients Ford Flex peuvent remarquer une zone contemporaine, raffinée pilote avec de nouveaux groupes, le volant et les panneaux d'extrémité électroniques, outre que de nouvelles garnitures de siège et de la mousse. Classe exclusivités embrasser la deuxième rangée console offert réfrigéré et donc la dernière gén